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Sunday, December 4, 2016

環花東超馬 - November 27 to December 2 + 牧野池上馬拉松 - December 3



Day 0 池上報到

香港飛高雄,轉火車到臺東,再轉火車到池上,到達池上牧野度假村時已經是晚上七點。拿了選手包,隨便吃點東西,跟同房兩位台積電工程師聊聊天就早早休息。

Day 1 池上→瑞穗 53k,5'12,單日排名第4


五個小時的水戰。是日功臣是便利雨衣,還要是一件爛了的便利雨衣。跑了半個小時便利雨衣已經爛掉,幸運的是堅持把它披在肩膀上保暖。就連暖貼都沒有用,過橋時風一吹過來就感覺很冷。是日最強補給黑米飯,30k吃過整整飽了10k。跑完之後立即洗個熱水澡,之後立即跑去買頭疼藥跟雨衣。

晚上就住在寺廟了,不到八點已經睡著了。水戰過後,全部人都把東西放在大廳中間吹乾。





Day 2 瑞穗→壽豐 53k,5'30,單日排名第6


一整天都是陰天,天氣是挺合適跑步的。但感覺沒昨天跑得那麼輕鬆。昨天一直打水戰,反而特別注重補給跟保溫。今天頭 30k 表現不錯,一直非常保守。只是30k後太進取,連水都沒有打過,一直只是在想追前面的跑手。結果後半有一大段是自己一個人跑的,最後幾k雖然看見背影,但已經沒力氣去追。回想要是在30k補給時能吃點熱吃,體力應該會更好去完成後半段。

今天住在壽豐附近的度假村,環境非常寧靜。



Day 3 壽豐→豐濱 60k,6'10,單日排名第5


Long day的策略,就是把距離分成頭40k跟後20k。頭40目標是輕鬆完成,最後20k感覺有力才去拼,這個策略非常有效。今天跑起來感覺特別好,是因為每一段距離都有確實的目標。第四個水站過了女總一,第五個水站過了亮哥,之後追了不久也追到了小明哥。最後的20k,才真是今天的主菜。看不到盡頭的台11線,絕對是對意志的考驗。最後只能不停告訴自己,保持能跑15k的速度,慢慢去跑就是了。賽前說要爬坡有點難道,難道爬過香港的山,會怕你一條公路。越多爬坡,其實表現越好。補給方面,開始掌握到巧妙,澱粉質的食物,絕對是好東西。有了昨天的經驗,知道急也沒用,今天就吃了小面包跟黑米飯,感覺超好。明天無論怎樣,都要停下吃黑米飯,自己也要帶些方包補給。五六個小時下來,還真吃不下甜甜膩膩的東西。

乾衣服的技術,已經到了頂級。沒有脫水機,就自己拿一把電風扇,把衣服吹乾。豐濱對海的民宿愛情海,房間還真夠浪漫的。




Day 4 豐濱→成功 63k,6'28,單日排名第4


時間方面跟昨天差不多,但感覺沒那麼好。幾天累計下來的疲勞開始浮現。在第三個水站已經過了女總一的麗瑤姐。雖然是過了第五個水站才發力,還一口氣追上前面三個跑手。但還是太早發力。搞得最後的十幾k都是熬回來的。今天學會的,就是要接受不是每天都是 good day。當bad day來臨,只能默默接受。調整速度,只要順利跑完就是一條好漢了。補給方面今天做的不錯,帶了兩塊面包,中間吃了黑米飯。跑到最後一段,是真的完全沒有胃口吃energy bar。第一天在太陽底下跑,熱得要死,還好帶了蘆薈膏。右腳開始有一點腫,終於要冰敷一下了。右腳第四跟指頭的水泡越來越大,用貼布包住,之後才算吧。

是日經過新長虹橋北迴歸線界標。可惜沒帶相機,只好借用花蓮觀光網的連結了。

成功就是一個小鎮而已,一條街,前後不過三百米。





Day 5 成功→台東 52k,5'22,單日排名第5


今天是bad day,跑了好久還是找不到那種感覺。右邊四頭肌一直很急,一直不敢發力去跑。一直說服自己今天是 bad day ,就隻能盡力去完成比賽。放棄了吃能量棒,一整天都是吃饅頭,面包跟餅乾,感覺良好。是日救星一號是30k 的黑芝麻饅頭,吃了之後能量滿滿的。天氣在中段突然熱起來,熱得要把水遶到頭上。救星二號是最後一個水站的冬瓜茶,消了暑才有力去拼最後的一段。

臺東比較熱鬧一點,晚上逛逛街,也就早早睡覺了。




Day 6 台東→池上 52k,5’26,單日排名第5


今天是天氣最好的一天,天陰沒雨。沒什麼大的上下坡,只是一直都是逆風跑,有點吃力。今天起步感覺不錯,一直到第四個水站都是輕輕鬆鬆的。第五個水站後想發力,但右邊四頭肌開始不聽話。第六個水站喝過冬瓜茶,回池上路上聽見香港騎單車的人打氣,跟自己說怎樣辛苦也要熬下去。

六天333km總成績34'10,總排名第五。



加碼賽:Day 7 牧野池上超級馬拉松 45k,4‘54,排名16 / 106




跑完六天環花東,大會附送第七天的牧野池上超馬,只有半班的環花東同學參加。雖然路綫是重覆地路綫跑兩圈,但跑在伯朗大道上,卻另人心曠神怡。要提的是,金城武樹其實很普通,卻不明白爲什麽旅客那麽多。

完賽後自覺跑得很差,之前完成環花東信心滿滿,有一點輕視了這45k,。之前一直都是10k才有一個水站,但今天3-5k就已經有一個,反而搞亂了速度。令自己以爲跑了很遠,但其實卻不是。跑了一半卻以爲完成大半。右脚的大腿後肌跟四頭肌在跑下坡時有點撐不住了。勉强五個小時之内完賽,正式為七天臺灣跑步之旅劃上句號。

晚上坐火車會臺北,本想找每次都會光顧的明德素食。沒發現已經搬了,結果撲了空。

路線:多日公路賽
型式:個人
價錢:TWD 24000
特色:比賽最吸引的是路綫覆蓋臺灣最美麗的東海岸。難度方面算是入門級,由第一二天的50k慢慢加長到第三四天的60k。每天的補給和住宿安排都非常妥善。絕對是值得一玩再玩的賽事。

相關資料
環花東超級馬拉松 Facebook
環花東超級馬拉松 六天競賽圓滿落幕
冠軍吳念湘Facebook貼文
跑友湯介如的日記
跑友陳世偵的日記
超馬跑手陳瑞龍Facebook貼文
超馬跑手陳瑞龍 - 漫談超馬──如何準備連跑多日連跑類型



賽後檢討

配速篇



回看跟第四名的差距,其實只有15分鐘。那對一場333k的比賽來説,是完全可以在一天之内逆轉的。前三天落後太多,就算最後一天追回二十分鐘,還是逆轉不了前三天累計的三十分鐘距離。


再看自己的表現。Day 1體力最好,雖然下大雨,但涼快的天氣反而有利發揮。Day 2是表現最差的一天,前一天的表現讓自己心雄了,補給站沒有好好休息,後20k還有點心急。Day 3跟Day 4的Long Day,在比賽過了三分之一,慢慢找到了節奏,整體表現不錯。Day 5是Bad Day,不知道爲什麽感覺很差,肌肉也開始痛。最後一天Day 6天氣其實是最理想的,但四頭肌真的撐不住了,一路的逆風也也影響了速度。加碼賽Day 7表現最差是意料之中,速度控制不好,下坡時四頭肌也在叫救命似的。

其實這一次是非常幸運的,在路上遇到很多經驗豐富,速度非常穩定的跑手。每天只要跟著他們的步速,就可以輕鬆完賽。以這幾天為例,每天頭30k都是跟著麗瑤姐的背影,大概40k就會看見亮哥,45k左右就會跟上小明哥。每天只要做到這幾件事,排名時間肯定不會差。

跑多天賽,最最最重要的是穩。有人在最後一天才棄賽,那是多可惜的呀。自問有什麽可以做好一點的,就是跑得不夠慢。看見其他經驗豐富的跑手,全部都是談笑用兵。自己經常跑完,都是筋疲力盡的感覺。不管還有20k,10k還是5k,有貨在手,才能笑到最後。

從第三天開始,全程都沒有看錶。第六天連錶都不帶。跑長途賽,雙脚就是最好的手錶,憑感覺去跑,就是最適合的速度。

恢復篇

每天跑完,洗好衣服,吃過飯,就是最重要的環節 - 恢復。有人穿壓力襪,有人喝啤酒。我是把脚擱在牆上,然後按摩肌肉。晚上睡覺時,就有枕頭把脚墊高。經過上一次Lantau 70,明白水泡形成是因爲完賽後脚會腫起來。有冰塊的話,就冰敷一下膝蓋跟脚背。晚上六點吃完飯就早早休息,迎接下一天的比賽。

補給篇

前幾天還有胃口吃energy bar跟巧克力,後來則以澱粉質如麵包,饅頭跟米粉爲主。跑了五六個小時,對甜甜膩膩的東西會覺得噁心,這時候有一些咸咸的餅乾就正好。水也是會喝到口淡,突然喝到冬瓜茶還真幸運。

這個比賽的補給,最意想不到的是香煙。晚飯時經常看見一些臺灣大哥又煙又酒的,但其實他們才是經驗老到的高手。認真起來,三個半小時已經完成全馬。四個字 - 臥虎藏龍。

裝備篇

第一天打水戰,全靠一件便利雨衣。雖然穿了30分鐘已經爛了,但把一件爛了的便利雨衣披在肩膀上,還是非常保暖的。七天都有帶著防曬手袖,晴天防曬,雨天保暖。天氣熱的話,跑完就用蘆薈膏降溫,讓自己睡得舒服一點。

全靠便利妥的貼布,保護著無名指跟拇指。不過最後右脚無名趾的指甲還是靜靜脫掉了。

訓練篇

Lantau70跟環花東之間只有一個月,沒有時間練長課,最長一課只是半馬距離而已。重點是讓自己習慣每天起床就跑,有時就是連續三天,每天都跑一個半馬,累積每周大概100k的哩數,而且嘗試把不補給不喝水的時間拖長。事後回想,連馬的訓練,其實心理比體力重要,反正每天開始20k到30k都可以慢慢跑去熱身。只要習慣了每天都跑,哪怕每天只是跑個10k,已經足夠。

Tuesday, August 2, 2016

新的一頁


換了新的護照。

一頁一頁翻著舊的護照,想起過去十年去過的地方。如有機會再去,景色沒怎麽變,但人面,心態和感受卻是完全不同。

人面不知何處去,桃花依舊笑春風。

Sunday, October 4, 2015

合歡山越野馬拉松+日月潭 - October 3 - 4 2015





山在前,無懼。43.8k,總爬升1200米。

起點:台14甲11K/2000M(娜嚕灣門口起)
→6.6K 翠峰客服中心(台14甲17.6K/2370M)
→13.5K 鳶峰(台14甲24.5K/2730M)→18.7K 昆陽(台14甲29.7K/3100M)
→20K 武嶺(台14甲32K/3275M)
→22K 合歡山松雪樓前(台14甲33K/3158M)中間折回點
→終點:43.8K 淳靜山莊前

在海拔高的地方,永遠睡得很差。八點起跑,五點起床準備。本以為可以4'30完成,最後跑了5'12。頭20k都是爬坡,本打算可以保持7min/km的速度前進,但這個速度衹能保持到11k。11k到15k,還可以跑一會,行一會。但從15k到20k上武嶺的一段,已經完全跑不動。過了武嶺還有下坡一段到合歡山松雪樓才折返,到折返點已經用了3'06。

由於訂了一點半的車去日月潭,所以必須在五個半小時內完成。回程雖然都是下坡,但之前已經爬升了1200米,而且好歹還剩一個半馬的距離。前半是上坡,想快也快不了,輕輕鬆鬆慢慢走就是了。後半下坡,卻怕速度控制不好。跑得太快,爆了就大檸樂。專心保持速度在6min/km,沖線後連衣服也沒時間換,才剛剛趕上小巴。最後100米吃奶的力也用盡,還是過兩個人過了。



冠軍的時間是3'46,而勝出的獎品是富士登山競走的參賽名額。21k爬升3000米,挑戰性十分的比賽啊。

低估了賽道的難度,搞得自己跑的時候不停在想趕車的事,真是自作自受。補給也帶不足,低估了爬坡消耗的體力,帶了兩條soyjoy,兩塊巧克力跟一根energy bar全部吃光。還好水站有柑(雖然很酸),香蕉,面包跟運動飲品,最難忘的是折返點水站的飯糰。




運氣好遇到好天氣,上武嶺的路風景一流。暖包用不著,乾曬了五個小時,跑完後一身都是熱熱的。跑完根本就不想吃東西,隨便吃了一點就早早會酒店休息。

既然一場來到台中,就來過一地兩游。跑完武嶺,順便跑一趟日月潭。




前一天曬傷了,一夜沒睡好,調了4am的鬧鐘。但好像1am多醒來後就沒有睡著。3:45am爬了起床,4:15am戴上頭燈出發換湖跑。頭7k在環湖的自行車島上跑,太黑沒什麼好風景。雖然如此,但在連街燈也沒有的路上跑著,卻是跑得最專心,最舒服,最集中的一段。

後接台21甲線,從17k開始逆跑。天亮以後風景好看多了。17k中,頭三分之一是比較辛苦的,一來要爬坡,二來時間太早,馬路上沒人沒車,悶得要死。最後5k開始有人迎面跑來,回家看facebook,發現他們就是日月潭環湖馬拉松領跑員。之前有想過十一月再去一趟臺中跑日月潭馬拉松。反正路綫差不多,現在卻可以一分錢沒花就游完日月潭的景點,不錯。



日月潭的感覺實在太過商業化,到處都是叫賣聲,好像一切都是爲游客而設,風景也沒有什麽特別,去過一次就夠了。


兩個台中的地標一次跑完了,滿足。

臺灣天朗氣清,香港卻是打大風,飛機沒誤點真是幸運。上機前,在臺中機場發現沒人用的按摩椅。跳上去給兩天跑了70k的雙腿按摩了半個小時,爽。

比賽後身體雖然累,但其實是挺精神的,而且挺享受這種累的感覺。回想比賽跑過的路,看過的景色,自己的狀態,都是開心的事情。完賽後的空虛,最好的處理方法就是專心吃好睡好,讓身體恢復迎接下一個挑戰。
交通篇

現在有直航到台中,雖然方便多了,但機場往返景點之間的交通還是有待改善。台中機場沒車直接到清境,機場直接到日月潭也是每天一班而已。這次坐了三程共乘車,服務一次比一次差。
第一程坐OKbus從台中機場到清境,司機雖然遲到,但還算安全快捷的送到民宿門口。

第二程也是坐OKbus,從清境到日月潭。上車後才知道不是直達,要在霧社換車。換車後的司機卻不知道民宿在哪裡,到了日月潭水社就在路口叫我下車,累得要死還走了十分鐘才找到民宿。

第三程坐山全方位旅遊從日月潭到台中機場。九點上了車才知道要在埔裡換車。九點半到了埔里,結果等到十點十五分才坐上另一台車。換車後也要先到高鐵后才到機場,最後十一點三十分才到機場。花了兩個半小時才到,結果坐共乘卻跟坐日月潭大巴的時間差不多,卻貴了不少。




路線:公路賽
型式:個人
價錢:TWD1500
特色:可以挑戰臺灣公路的最高點,是這個比賽的賣點。補給豐富,有喝有吃的。天氣好的話,景色一流,衹要記得做好防曬。

即將上映
香港環丘越野拉力 2015 - October 18 2015
Saloman Lantau 70 - October 31 2015
第23屆美津濃香港半馬拉松錦標賽 - December 20 2015
渣打馬拉松 2016 - January 17 2016

Wednesday, August 19, 2015

太多事,不在掌握之中



一個蘇迪勒加一隻天鵝,另原本八月二十二日舉行的比賽順延到十月十一日。但十月四日才剛跑完合歡山,不是一個星期後又去臺灣吧。試試改改機票,看能不能改玩十一月十四日的Taiwan Action Asia 50。改不了的話,一千多塊的機票就泡湯了。

近來跑少了,感覺身體就在reset的過程中。雖然失去了一個機會,但能從失敗中更瞭解自己,也是好事。能跟有衝勁的人聊天,真是一大享受。



情節一般,太多的友情愛情親情,擠在短短的兩個小時内。反而是頭半的航拍鏡頭,卻能夠把臺灣最美的風景都拍出來了。

風在前,無懼。説起來,真是很威風,但跟電影想帶出的信息卻格格不入。印象最深刻的一句,是在練習場教練跟邱田説的那一句:“取是能力,捨是境界”。無論是衝綫手,破風手或是water boy,一個團隊的成功,就是靠每個人各施其職。

但在每天都要突出自己,爭取表現的辦公室裏面,默默耕耘過後,往往換來的卻是別人站在頒獎台上。完美的破風手,也許衹會在電影裏面出現吧。

真正無懼的,是把口裏説得實踐出來。

“唔通他廢,我就要跟他一樣廢嗎?”  - 王維基


Saturday, July 18, 2015

天氣熱,最適合躲在家中看書


想不到在群衆壓力之下,吉隆坡政府又把吉隆坡馬拉松還原到十月四日舉行,結果是麻煩了那些選擇了refund的人,現在又要等待大會的安排。願意聆聽民衆的意見當然是好事,但早知反應那麽大,當初又爲什麽要提出改日子?真是自討苦吃。


去了一年一度的書展。還好人不算太多,挑了好幾本便宜的書,總算有收穫。回家途上已經再看瘋狂100事。這是一個澳洲人在六年前開始的計劃,要把Wishlist上100件事在死之前完成。看他的blog,100件也真的完成了一大半。有些事,想做就要鼓起勇氣去做,不然熄燈時,才後悔就太遲了。

之前看過這篇blog,談及在CV上寫了自己的參賽紀錄和PB,近日就遇上一個活生生的例子。在Linkedin上不時都有一些head hunter的connection request。平時都不太理會,前幾天request的人,卻在profile用上一幅穿著跑步裝備的照片,還在介紹自己的背景上寫上自己的2014年撒哈拉沙漠馬拉松的完成者。至少對我來説,這個經驗令我有興趣瞭解這個人多一點。要突圍而出,真的不容易。如果有一天,我也有一項覺得驕傲的成績,我也會寫在自己的CV上。

Monday, July 13, 2015

避過一劫


吉隆坡爲了配合國家運動日,把原本在十月四日舉行的馬拉松改到十月十日舉行,那買了機票,訂了酒店的海外跑手怎麽辦?

大城市搞的馬拉松,也可以那麽兒戲。還好當初因爲找不到便宜機票而沒報名,也難得有一場比賽,是還沒有跑過已經可以blacklist了。


政府,有時候就是那樣橫蠻無理。

Monday, June 22, 2015

熱得要死

剛過去的周末,真是熱得要死。

就是躺在床上休息什麽也不做,也不停冒汗。本打算好好的休息兩天,卻是吃得太多,加上天氣炎熱,睡了很多卻還是很累。

沒跑步好幾天,今天雖然衹是跑了半個小時,跑完卻有想吐的感覺。跑完洗澡回到公司,還是不停的出汗。天氣是如此,衹好調節心情去接受。

轉眼到年中,開始計劃15/16賽季。有三個比賽是今年的重點

Salomon LT 70 – 目標12小時
Ultra Thai Chiang Mai (3 days 135k) – 目標完成
HK100 – 目標16小時

目標時間是否太過進取,現在還不知道。重要的是,不要重蹈上年的覆辙,報了太多的比賽,結果有些去也沒有去。每個月,最多最多兩個比賽就好了。

從沒有見過哪個國家的旅游網站是有live chat的,瑞士旅游局還是第一個。Wish list 上又加了一項:先跑一個越野賽 - Eiger Ultra Trail,再騎六天單車

先決條件:儲錢,儲里數(不是Asia Miles的里數,是跑步的里數)。



Sunday, June 14, 2015

終於,Haglofs也有減價的一天


等了九世,終於等到Haglofs減價。原價Gram Comp跑鞋一千三百多,真的不捨得買。難得減價那麽多,就試一試Haglofs的跑鞋吧。

第一次上高溫瑜伽,上完一身都是汗,感覺就像從桑拿房出來一樣。做起來又不覺得身體特別柔軟,還是多試幾次再説吧。

去了逛旅游展,日本跟臺灣展區永遠都是擠滿了人。拿了很多瑞士單車旅游跟行山的資料。風景一流,但花費昂貴,不過肯定是一個單車+跑步combo旅行的好地方。

Monday, May 4, 2015

Wings For Life World Run - May 3 2015



第一次到日本比賽,跑得不好之餘,交通住宿還要搞得一團糟。

出發前一天的晚上,給蚊子搞得一夜沒睡好。精神不好加上吃得太飽,坐那三個小時的飛機肚子撐住很辛苦。晚上到了關西機場,買火車票忘了拿附送的IC卡,拿護照去失物認領處搞了十幾分鐘才搞定。吃晚飯時,已經是晚上十點。

星期六睡覺時不停冒汗,汗流得床單濕透,又是一夜睡睡醒醒的渡過。夜裏睡不着,悶的發慌,就到半夜的機場逛一下。在關西機場過夜除了可以睡沙發之外,還有兩間網吧可以選。




本打算星期天吃早餐後再睡,但總是睡不着。在酒店搞到中午十二點,才出發到京都。在京都車站無聊逛一下,就換火車去比賽場地 - 位于琵琶湖西邊的近江今津


比賽八點才舉行,五點已經到了,取了選手包就躺在草地上發呆。好不容易熬到七點半上綫,一直天陰陰終于下起雨來。



一開始跑就覺得呼吸很不暢順,肚子撐住很不舒服。減慢速度,感覺還是奇奇怪怪。雖然一路居民打氣令氣氛非常熱鬧,但一點心情都沒有。從一開始就像找個地方小解,單一路跑手跟工作人員太多,一直找不到地方。熬到第二個水站終于看見流動厠所,解決后也好不了多少,心想熬過10k就算了。跑了10k,catcher car還沒到,繼續跑。跑到15k,還是沒有動靜。直到19k,突然聽見後面的聲音,想加速也來不及就被淘汰了。今年的wings for life,就連一個半馬也撐不過。

一路跑,一路驚嘆到日本人跑步玩cosplay的厲害。一個多小時,看見有Lolita,全副叮噹裝束,頭戴魚子壽司頭套,臉上化了日本武士裝的,相比自己衹帶了一頂小雲帽,真的太頹廢了。

回到起點,剛剛趕得及會京都的尾班車。本來的打算,是在火車站外的網吧過一夜,但看了了兩間都客滿。結果,跑完步,沒洗澡,淋了雨後又涼又髒的就在京都火車站蓆地而睡。


眼光光熬到五點天亮,就坐火車到機場。




第一次到日本比賽的經驗,就是連續三天沒睡好,很痛苦。

繼去年wings for life跟太魯閣之後,第三次看見臺灣模特兒歐陽靖站在起跑綫上。能跑14公里的模特兒,可不是普通的花瓶。


上年的成績是26.28k,全球男子排名2615,組別排名485。今年只跑了19.7k,全球排名是14657,組別排名508。

日本不愧是亞洲長跑強國,全球女子冠軍就正是日本跑手,56.33k,破了去年54.79k的記錄。男子就還有一大段距離,日本男子第一的67.68k,全球只排第20。全球男子冠軍則是同一個埃塞俄比亞的跑手,他以79.9k打破去年自己78.58k的紀律。

跑完後沒酒店住省下的錢,就買了一本日文越野跑雜誌。雖然看不懂日文,但去過好幾個地方比賽,還是第一次買到專門講越野跑的雜誌。以後想多玩日本的比賽,首先要學好日文。就像這次到京都比賽,在語言不通之下,三天兩夜就是跑完就走。沒跟當地人聊天閒聊,欠的就是那種投入感。

看了其他人寫hk100的訓練記錄。既然玩過50k,下一年有能力完成一個100k嗎?本地個人100k比賽來説,HK100的賽道是最容易的。進取一點以小金人為目標(16小時内完成)的話,要好好計劃每段完成的時間。參考去年的成績,16小時内完成,已經是top 15%了。Back loaded的賽道,後面55k就是雙坳麥徑三到八。要練,就要主力練雙坳。如果有能力10個小時内完成雙坳,前面45k的平路就綽綽有餘,有6個小時可以慢慢跑了。

其實到現在爲止,還沒有完成果雙坳。一下子就要在10個小時之内跑完,確實有難度。但把目標定高一點,就算最後完成不了,做到七成八成已經是對自己有交待了。

路線:公路賽
型式:個人
價錢:JPY8000
特色:路綫平坦,一路居民熱烈打氣,氣氛非常好。給cather car抓到後會起點的交通也非常妥善。地點在郊區,比賽當晚在近江今津的住宿不好找。

即將上映
Jax Sheko Challenge - July 11 2015