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Sunday, December 4, 2016

環花東超馬 - November 27 to December 2 + 牧野池上馬拉松 - December 3



Day 0 池上報到

香港飛高雄,轉火車到臺東,再轉火車到池上,到達池上牧野度假村時已經是晚上七點。拿了選手包,隨便吃點東西,跟同房兩位台積電工程師聊聊天就早早休息。

Day 1 池上→瑞穗 53k,5'12,單日排名第4


五個小時的水戰。是日功臣是便利雨衣,還要是一件爛了的便利雨衣。跑了半個小時便利雨衣已經爛掉,幸運的是堅持把它披在肩膀上保暖。就連暖貼都沒有用,過橋時風一吹過來就感覺很冷。是日最強補給黑米飯,30k吃過整整飽了10k。跑完之後立即洗個熱水澡,之後立即跑去買頭疼藥跟雨衣。

晚上就住在寺廟了,不到八點已經睡著了。水戰過後,全部人都把東西放在大廳中間吹乾。





Day 2 瑞穗→壽豐 53k,5'30,單日排名第6


一整天都是陰天,天氣是挺合適跑步的。但感覺沒昨天跑得那麼輕鬆。昨天一直打水戰,反而特別注重補給跟保溫。今天頭 30k 表現不錯,一直非常保守。只是30k後太進取,連水都沒有打過,一直只是在想追前面的跑手。結果後半有一大段是自己一個人跑的,最後幾k雖然看見背影,但已經沒力氣去追。回想要是在30k補給時能吃點熱吃,體力應該會更好去完成後半段。

今天住在壽豐附近的度假村,環境非常寧靜。



Day 3 壽豐→豐濱 60k,6'10,單日排名第5


Long day的策略,就是把距離分成頭40k跟後20k。頭40目標是輕鬆完成,最後20k感覺有力才去拼,這個策略非常有效。今天跑起來感覺特別好,是因為每一段距離都有確實的目標。第四個水站過了女總一,第五個水站過了亮哥,之後追了不久也追到了小明哥。最後的20k,才真是今天的主菜。看不到盡頭的台11線,絕對是對意志的考驗。最後只能不停告訴自己,保持能跑15k的速度,慢慢去跑就是了。賽前說要爬坡有點難道,難道爬過香港的山,會怕你一條公路。越多爬坡,其實表現越好。補給方面,開始掌握到巧妙,澱粉質的食物,絕對是好東西。有了昨天的經驗,知道急也沒用,今天就吃了小面包跟黑米飯,感覺超好。明天無論怎樣,都要停下吃黑米飯,自己也要帶些方包補給。五六個小時下來,還真吃不下甜甜膩膩的東西。

乾衣服的技術,已經到了頂級。沒有脫水機,就自己拿一把電風扇,把衣服吹乾。豐濱對海的民宿愛情海,房間還真夠浪漫的。




Day 4 豐濱→成功 63k,6'28,單日排名第4


時間方面跟昨天差不多,但感覺沒那麼好。幾天累計下來的疲勞開始浮現。在第三個水站已經過了女總一的麗瑤姐。雖然是過了第五個水站才發力,還一口氣追上前面三個跑手。但還是太早發力。搞得最後的十幾k都是熬回來的。今天學會的,就是要接受不是每天都是 good day。當bad day來臨,只能默默接受。調整速度,只要順利跑完就是一條好漢了。補給方面今天做的不錯,帶了兩塊面包,中間吃了黑米飯。跑到最後一段,是真的完全沒有胃口吃energy bar。第一天在太陽底下跑,熱得要死,還好帶了蘆薈膏。右腳開始有一點腫,終於要冰敷一下了。右腳第四跟指頭的水泡越來越大,用貼布包住,之後才算吧。

是日經過新長虹橋北迴歸線界標。可惜沒帶相機,只好借用花蓮觀光網的連結了。

成功就是一個小鎮而已,一條街,前後不過三百米。





Day 5 成功→台東 52k,5'22,單日排名第5


今天是bad day,跑了好久還是找不到那種感覺。右邊四頭肌一直很急,一直不敢發力去跑。一直說服自己今天是 bad day ,就隻能盡力去完成比賽。放棄了吃能量棒,一整天都是吃饅頭,面包跟餅乾,感覺良好。是日救星一號是30k 的黑芝麻饅頭,吃了之後能量滿滿的。天氣在中段突然熱起來,熱得要把水遶到頭上。救星二號是最後一個水站的冬瓜茶,消了暑才有力去拼最後的一段。

臺東比較熱鬧一點,晚上逛逛街,也就早早睡覺了。




Day 6 台東→池上 52k,5’26,單日排名第5


今天是天氣最好的一天,天陰沒雨。沒什麼大的上下坡,只是一直都是逆風跑,有點吃力。今天起步感覺不錯,一直到第四個水站都是輕輕鬆鬆的。第五個水站後想發力,但右邊四頭肌開始不聽話。第六個水站喝過冬瓜茶,回池上路上聽見香港騎單車的人打氣,跟自己說怎樣辛苦也要熬下去。

六天333km總成績34'10,總排名第五。



加碼賽:Day 7 牧野池上超級馬拉松 45k,4‘54,排名16 / 106




跑完六天環花東,大會附送第七天的牧野池上超馬,只有半班的環花東同學參加。雖然路綫是重覆地路綫跑兩圈,但跑在伯朗大道上,卻另人心曠神怡。要提的是,金城武樹其實很普通,卻不明白爲什麽旅客那麽多。

完賽後自覺跑得很差,之前完成環花東信心滿滿,有一點輕視了這45k,。之前一直都是10k才有一個水站,但今天3-5k就已經有一個,反而搞亂了速度。令自己以爲跑了很遠,但其實卻不是。跑了一半卻以爲完成大半。右脚的大腿後肌跟四頭肌在跑下坡時有點撐不住了。勉强五個小時之内完賽,正式為七天臺灣跑步之旅劃上句號。

晚上坐火車會臺北,本想找每次都會光顧的明德素食。沒發現已經搬了,結果撲了空。

路線:多日公路賽
型式:個人
價錢:TWD 24000
特色:比賽最吸引的是路綫覆蓋臺灣最美麗的東海岸。難度方面算是入門級,由第一二天的50k慢慢加長到第三四天的60k。每天的補給和住宿安排都非常妥善。絕對是值得一玩再玩的賽事。

相關資料
環花東超級馬拉松 Facebook
環花東超級馬拉松 六天競賽圓滿落幕
冠軍吳念湘Facebook貼文
跑友湯介如的日記
跑友陳世偵的日記
超馬跑手陳瑞龍Facebook貼文
超馬跑手陳瑞龍 - 漫談超馬──如何準備連跑多日連跑類型



賽後檢討

配速篇



回看跟第四名的差距,其實只有15分鐘。那對一場333k的比賽來説,是完全可以在一天之内逆轉的。前三天落後太多,就算最後一天追回二十分鐘,還是逆轉不了前三天累計的三十分鐘距離。


再看自己的表現。Day 1體力最好,雖然下大雨,但涼快的天氣反而有利發揮。Day 2是表現最差的一天,前一天的表現讓自己心雄了,補給站沒有好好休息,後20k還有點心急。Day 3跟Day 4的Long Day,在比賽過了三分之一,慢慢找到了節奏,整體表現不錯。Day 5是Bad Day,不知道爲什麽感覺很差,肌肉也開始痛。最後一天Day 6天氣其實是最理想的,但四頭肌真的撐不住了,一路的逆風也也影響了速度。加碼賽Day 7表現最差是意料之中,速度控制不好,下坡時四頭肌也在叫救命似的。

其實這一次是非常幸運的,在路上遇到很多經驗豐富,速度非常穩定的跑手。每天只要跟著他們的步速,就可以輕鬆完賽。以這幾天為例,每天頭30k都是跟著麗瑤姐的背影,大概40k就會看見亮哥,45k左右就會跟上小明哥。每天只要做到這幾件事,排名時間肯定不會差。

跑多天賽,最最最重要的是穩。有人在最後一天才棄賽,那是多可惜的呀。自問有什麽可以做好一點的,就是跑得不夠慢。看見其他經驗豐富的跑手,全部都是談笑用兵。自己經常跑完,都是筋疲力盡的感覺。不管還有20k,10k還是5k,有貨在手,才能笑到最後。

從第三天開始,全程都沒有看錶。第六天連錶都不帶。跑長途賽,雙脚就是最好的手錶,憑感覺去跑,就是最適合的速度。

恢復篇

每天跑完,洗好衣服,吃過飯,就是最重要的環節 - 恢復。有人穿壓力襪,有人喝啤酒。我是把脚擱在牆上,然後按摩肌肉。晚上睡覺時,就有枕頭把脚墊高。經過上一次Lantau 70,明白水泡形成是因爲完賽後脚會腫起來。有冰塊的話,就冰敷一下膝蓋跟脚背。晚上六點吃完飯就早早休息,迎接下一天的比賽。

補給篇

前幾天還有胃口吃energy bar跟巧克力,後來則以澱粉質如麵包,饅頭跟米粉爲主。跑了五六個小時,對甜甜膩膩的東西會覺得噁心,這時候有一些咸咸的餅乾就正好。水也是會喝到口淡,突然喝到冬瓜茶還真幸運。

這個比賽的補給,最意想不到的是香煙。晚飯時經常看見一些臺灣大哥又煙又酒的,但其實他們才是經驗老到的高手。認真起來,三個半小時已經完成全馬。四個字 - 臥虎藏龍。

裝備篇

第一天打水戰,全靠一件便利雨衣。雖然穿了30分鐘已經爛了,但把一件爛了的便利雨衣披在肩膀上,還是非常保暖的。七天都有帶著防曬手袖,晴天防曬,雨天保暖。天氣熱的話,跑完就用蘆薈膏降溫,讓自己睡得舒服一點。

全靠便利妥的貼布,保護著無名指跟拇指。不過最後右脚無名趾的指甲還是靜靜脫掉了。

訓練篇

Lantau70跟環花東之間只有一個月,沒有時間練長課,最長一課只是半馬距離而已。重點是讓自己習慣每天起床就跑,有時就是連續三天,每天都跑一個半馬,累積每周大概100k的哩數,而且嘗試把不補給不喝水的時間拖長。事後回想,連馬的訓練,其實心理比體力重要,反正每天開始20k到30k都可以慢慢跑去熱身。只要習慣了每天都跑,哪怕每天只是跑個10k,已經足夠。

Monday, September 7, 2015

累的感覺,要好好記住


晚上沒睡好,總是每個小時醒一醒。

今天累的感覺,比昨天還厲害。一早起來已經覺得精神不太集中,離家時忘了帶錢包,手裏拿著書卻忘了放進還書箱裏。

如何在訓練後更快的恢復過來,是一直在學,但還是有待改進的技巧。記住累的感覺,就是爲了下一次能恢復的更好。

又一個臺灣的越野賽因颱風而取消。有時候投訴香港的山徑鋪的太好,失去了原來的味道。現在才發現,至少一條麥里浩徑,颱風過後還是可以跑的。真是你看我好,我看你好而已。

星期天去了中山紀念公園曬太陽。朋友K説起自己剛去驗身,膽固醇竟然差點超標。自己的身體,真的要自己好好管理。壞了身體,最後能怪誰?

Monday, May 18, 2015

諸事不順


上個星期,很難得的在辦公室吃到蓮霧。在臺灣騎單車時,最喜歡就是吃這種水果,又便宜又解渴。更好的是,其他同事對蓮霧沒什麽興趣,拿了好幾個吃了幾天,又省回幾天買水果的錢。


星期五晚上冷氣開得太猛,星期六一覺醒來,背上一陣涼意。打開冰箱發現忘記了買麵包,隨便吃個蘋果就出去跑步。沒吃一點碳水化學物,感覺真的沒力。想來想去,還是不要去中環跑港島徑了。在太古就下了車,打算跑一下金督馳馬徑。吃了一個甜甜膩膩的麵包,越跑越不舒服,最後還是跑了5k到柏架山山頂算了。

天陰下雨的周末,讓自己有個藉口偷懶。

諸事不順的星期一。上班忘了帶皮帶,上健身室忘了帶短褲,手機放在健身室忘了帶走。既然諸事不順,勉強也沒什麽意思,不如早一點休息。明天醒來,又是一條好漢。

Tuesday, April 7, 2015

2015 縱貫臺灣國際超級馬拉松賽 - 屏東沿山半島二日賽 Apr 2 to 3 2015


縱貫臺灣超馬賽是「台灣超馬θ計畫」第三部曲。2013年搞了環台超馬賽,2014年搞了橫越台灣超馬賽。今年就是從從富貴角到鵝鑾鼻燈塔,分8天全程560k的雙塔賽。

Day 0

從香港飛高雄,轉火車到屏東,再轉小巴到内埔農工。下午三點多終於到達賓館,看見烈日當空,大會工作人員都在等八日賽的選手。跑得慢,就要有心理準備當燒豬。



Day 1

路綫:大洲花園渡假山莊 - 台 1線 451公里與屏147 縣道交叉口 (55.8k)


路賽跟山賽,感覺是大大不同。跑得最辛苦的,是頭10k跟最後10k。

比賽早上六點開始,頭10k一直在掙扎配速。不可以跑太快,要不就撐不到55k。跑得太慢,又怕拖得越久,會跑得越辛苦。10k後雖然慢慢適應了速度,但每次過人,內心都會掙扎是不是跑得太快。想來想去,總會問自己,到底以這個速度,自己能不能維持30k。如果覺得ok就繼續,有懷疑的就慢下來。

10k到40k都是用這個方法,跟著前面的跑手去跑。賽道從起點到40k都是跟著縣道185,太陽出來以前還好,有樹蔭可以躲一下。40k後轉到台1線,就是跟太陽玩游戲的10k。

一天消耗了兩條energy bar,一條半soyjoy,一塊巧克力,半根香蕉,一條果仁棒,幾塊楊桃。跑到最後,是熱得甚麼都不想吃,soyjoy跟energy bar都是勉強吃下去。熬到終點還是靠那瓶energy drink加冬瓜蜜。補給站以為有麵包,但卻衹有水果。最後10k天氣最熱最需要補給的時候,卻衹在45k有的一個提供清水補給站。

最後以5'30,單日第四名,二日賽組別第二名完成。

第一天跑完,感覺是非常缺水。補充水分最重要。雖然已經水不離手,但睡之前還是覺得喝不夠。今天住的是四人房,雖然比較吵,但一整個下午就跟三個同房交流跑步的心得。聊聊天,睡個午覺,吃過晚飯就睡覺。住的地方雖然交通不方便,但環境清幽,還有180度海景。晚飯吃的是簡單的東西,但聚在一起聊聊天還真開心的。





Day 2

路綫:台 1 線 451公里與屏147 縣道交叉口 - 鵝鑾鼻燈塔停車場 (55.6k)


今天的路線有一點back loaded,30k後跟40k都各有一段不短的上坡。起步就不停提醒自己,頭30k一定要跑得舒舒服服,覺得不可以有累的感覺。但頭30k在完全沒樹陰的公路上進行,所以跑得太慢,衹會增加暴露在太陽下的時間。一路速度的控制不錯,20k後也慢慢超越了昨天在相同位置遇到的跑手。

55k的賽道,不敢想太遠,每跑一段,目標就是下一個check point。把整個賽道分成6段,一段一段的去tackle。到了後面的上坡路,幸運的是有雲把太陽擋住。上坡路其實是不錯的,至少它可以限制速度,不讓你盲目亂沖。其實這兩段上坡,跟香港跑山那些完全不是一回事,加上頭30k留了力,上坡路還過了兩個跑手。夠了最後一個補給站,知道是最後的5k,就有一點急。上坡跑得有點太快,辛苦了自己。最後的3k是下坡路,雖然已經發力去追,但還是追不到前面的跑手。衝綫後才知道他就是二日賽的冠軍,就差那一分鐘,可惜卻無憾。

第二天比賽消耗了三條soyjoy,三根energy bar,一塊巧克力,幾塊西瓜。可能是天氣比較涼快,第二天沒第一天那麼辛苦,跑完也沒太渴的感覺。

最後以5'45,單日第五名,二日賽組別同樣是第二名。總結兩天的成績,第一天落後第一的7分鐘,第二天落後1分鐘,總成績組別第二。

八天賽的成績也有了,跑第一的衹花了57個小時跑完560k的路,就是說跑了八天,還是能保持6min/k的速度,真是神人。

台灣跑手對超馬check point的概念,跟香港的不同。香港的超馬賽大部分都是越野賽。cp之間沒商鋪,所以cp供應的飲品食品對補給非常重要。跟其中一個參加過HK100的同房聊天,他也說對玩HK100cp的補給非常滿意。

但台灣的超馬,比較多是公路賽,加上台灣世界第的便利店比例,是世界第一。臺灣人都很習慣跑到便利店裡面補給。相對cp的補給就簡單得多。最基本的水跟運動飲料都有,還要各式各樣的水果。但說到面包或energy bar,就欠奉了。還有一點摸不着頭腦的,就是跑完以後,派的補給竟然是鷄精和臺灣啤酒,真是各處鄉村各處例。

大會每天提供三餐,但由於人手資源的關係,飯菜都是簡簡單單的。當衹有八天賽三十多名跑手,工作人員還能應付。但到最後一天有差不多九十人的時候,就看見工作人員手忙腳亂。大會提供的餐飲,是有待改善的。住宿方面,我第一天是自己一人一間房,第二天是四人一間房。住宿環境是不錯,但記得比賽章程上寫的是兩人一間房,有些人可能要好好休息,不太喜歡跟太多人同房。

回來看facebook才知道,原來同房是臺灣有名的赤足跑手,外號夜鷺摩根的林毓桓。他在don1don還有很多關於越野跑的文章。第一次跑HK100就sub 16拿到小金人,真的非常厲害。

賽後檢討

1) 補給篇

兩天都是跑了一個多小時就開始吃東西,感覺耐力比較好。跑長途賽就是要早一點開始補給,密密吃,密密喝水。第一天跑到最後,是熱得不想吃任何東西,這時喝運動飲品就最適合。中途吃一些水果,例如楊桃西瓜也有助降溫。

晚上吃的是簡單的米飯跟蔬菜,也不用特意的carbon load,反正路上肚子餓的時候可以補給。

2) 裝備篇

根據之前的多天賽的經驗,晚上睡得不好,其中一個原因是給太陽曬了一整天,身體都是熱熱的。這次帶了蘆薈gel,感覺是舒服一點。比賽途中也有用太陽油,減低曬傷。

跑完第一天左腳有兩個指頭發痛,用膠布包一下,第二天又是一條好漢。

3) 策略篇

開始必須要慢,越慢越慢,要控制在一個速度,讓自己可以維持至少30k。兩天都是在20k後,才慢慢超越前面的跑手。而從兩天的成績來看,這個策略都非常有效。要快,必須學會慢。

比賽距離越長,越考驗耐性。越野賽跟路賽的分別是,越野賽有爬山的路逼你控制速度,路賽卻不一定有。長長的公路,很容易跑得太快。前面快了幾分鐘,後段跑爆了卻苦了自己。難怪有人說超馬是九成心理,一成體力。如何保存體力,控制速度,才是最重要的技巧。

第二天在恆春古城外跑過,看見一條一條的柱子。記得之前看瘋台灣大挑戰時,看過參賽者挑戰這樣的東西,回來看才知道這個就是恆春有名的搶孤會場。

下年再搞橫越臺灣三天賽的話,絕對有興趣參加。3天246公里,不是容易,但也不是不可能。

路線:公路賽(分八日,兩日跟單日賽)
型式:個人
價錢:八日賽 TWD30000,兩日賽 TWD2800,單日賽 TWD1500
特色:參加人數雖然不多,但大會搞得非常用心。補給站跟住宿方面雖然有需要改善的地方,但作爲用腳游覽臺灣的比賽,是非常值得參加的。
相關資料:

八日賽路綫

2014年橫越台灣國際超馬賽



即將上映
薄扶林慈善挑戰盃 - Apr 19 2015
Wings For Life World Run - May 3 2015

Tuesday, March 10, 2015

黃蜂尾後針



星期天跑步時,竟然隔著襪子也被蜜蜂針了一下,結果左腳腕腫得像豬蹄一樣。跑步傷患處理,原來也包括這些。

“乖啦,聽我講啦”

以前一直也是這種心態,純粹爲了滿足其他人的期望,去做一些自己不願意的事。夠了,不想再活在其他人的期望之下。雖然有時需要妥協,但説到底,還是自己最清楚自己想要什麽。


如果花兩千多塊的買個Apple Watch,就是爲了提醒自己要多站多運動,那不如多買幾雙跑鞋,多跑幾圈吧。再説,多先進的手錶,還是一個會提醒你機器而已,要培養健康多運動的習慣,還是要靠自己,持之以恆。


要跑得快跑得舒服,就要吃得好,睡得夠,恢復得快。

吃:吃得不夠第二天沒力運動,吃得太飽第二天又覺得累。有時候可能吃不夠蛋白質,人特別容易累。

睡:睡得多,也不代表睡得好。有時候不是太熱,就是不夠暖。是時候研究一下,如何改善飲食習慣,令自己睡得更好。原來最簡單的,是睡前吃一條香蕉,它提供complex carbohydrate之餘,還有鈣跟鎂令肌肉放鬆。

參考文章:
Best and Worst Foods for Sleep
9 Foods to Help You Sleep

恢復:近來比較懶惰去做瑜珈,一周才去一次星期日晚上的瑜伽班。在雜誌看見那些全職跑手每天都花一個小時做recovery,自己花在foam roller的時間也真太少。只靠一個月一次去按摩,始終不是辦法。

Sunday, March 8, 2015

跑在霧中,卻看的更清楚

昨天跑了港島徑一至四段。典型的春天,霧鎖山頂。八點出發,吃了果仁總是消化不好,一路跑感覺是一肚子漲漲的。一路掙扎著要不要跑到大風凹,最後還是決定跑到陽明山莊好了。

今天跑在金督馳馬徑上,享受那陰陰沉沉的天氣。

一個人在山中跑著的時候,就讓腦袋放空,想些無聊的東西。

別想那麽多,就把目標放在幾公里外的一個路口,跑起來就會輕鬆一點。

跑道上,總有些人會擋住去路,爲了避開他們,可能要跑慢一兩秒。人生的跑道上,總有些閑雜人擋住,跟自己說,他們都是沙石而已,花一兩秒跑慢一點。當轉到康莊大道上,一下子就能把時間追回來。

有時候心情忐忑不安,發現自己不自覺地又墮進恐懼之中。做一件事,不是自己想做,而是怕沒做的會給人罵。一旦活在恐懼之中,做什麽都會非常痛苦。有明確的目標,一切都變得簡單,唯一要做的,就是調節自己的情緒跟身體去達成目標。

怎麽樣才能跑得快一點,就是跟跑得快的人一起跑。跑到大潭水塘堤壩時,剛碰著AVOHK reservoir series的跑手。被人不停的過頭,脚步自然也會快一點。工作,生活也是同意道理。交上聰明能幹的人,得著也會多一點。

路,就在那裏。想要開心,輕鬆的笑著完成,還是痛苦,哭喪著臉去跑,全是自己的選擇。
衹有在無人的山徑中,思緒才是最清楚。一跑到市區中,看車看人,心情就沒有在山中那麽輕鬆了。


跑完買個麥包跟豆漿,發現比去年貴了不少,但人工卻沒有加。倒抽一口涼氣之後,衹能對自己說句:“小富由儉”。跟朋友談起工作,結論是海面風高浪急,不宜輕舉妄動。



759終于返了黑麥汁,加上無無聊聊的驚蟄八折優惠,一口氣買了24枝加12塊BA! Energy Bar,足夠三個月用了。


今天跑步試了一塊這個從波蘭進口的Energy Bar,味道還不錯。買soyjoy也要六塊多一條,這個BA!才$3.9一塊,可能就是它比其他品牌多了一0.1gram的反式脂肪。這個post說的不錯,一個星期才吃一兩塊,who cares?

晚上的瑜伽班上到一大半,突然冷得發抖。喝了熱豆漿,吃了一個熱饅頭還是冷得發抖。一整晚要把暖貼貼在背上,睡覺才覺得舒服一點。

又是時候爲新跑鞋煩惱了,穿了差不多十對的Mizuno Alchemy系列已經停產。取而代之的,是Mizuno Paradox。適應新的跑鞋,總是麻煩事。

Thursday, February 5, 2015

誠實豆沙包

每天在辦公室往窗外望,隔著玻璃看見那藍藍的天,總有一點被困的感覺。晴朗的天氣,最好就是去山中跑一趟。



左腳小腿的肌肉還沒好,每天都要掙扎好一會才起跑。開始的時候都是一拐一拐的,只有在跑了十分鐘,肌肉才慢慢適應過來。雖說電解質不平衡,可能導致肌肉抽筋,也不知道到底吃香蕉補充鉀質對舒緩肌肉有沒有幫助。但這兩天吃了香蕉後,至少感覺沒那麼痛。

只要能沒傷沒病,開開心心的去跑步,就是每天最期待的事。

上個星期天的比賽,最後都沒有去。從十二月尾開始,一共跑了三個半馬,一個越野賽,一個10k。到底是身體累了不能跑,還是腦袋累了不想跑,有時自己也不清楚。

今年有三四個比賽,都是報了名卻沒有去,白白花了錢。回想那些比賽,不是雙腳不能跑,而是懶惰不想跑。不想跑的時候,就吃得肚子滿滿的,然後矇頭大睡。睡醒後還是覺得累累的,好讓自己有個華麗的藉口不去比賽。

還是要學習,如何對自己誠實。

Sunday, January 25, 2015

Standard Chartered Hong Kong Marathon - January 25 2015

每年都差不多的expo,今年多了賣馬拉松紀念品的攤位,但光顧的人卻寥寥可數。


比較新鮮的,是有幾塊大大的backdrop,把參賽者的名字全部放在上面。



路綫,每年都一樣,分別在於跑的時候心態是怎樣。以前每個比賽都會拼了命去跑,現在知道自己反正跑不快,急也沒有用,就放鬆去享受。



每年起跑前都是三間店前最有人氣。

每5k才看一次錶,大概每5k的split是24:30,23:00,22:00,22:00,最後1k是4:40。1:37:19完成,算是近年比較快的時間。

今年提前在農曆年前舉行,好處是天氣比較涼,沒那麽潮濕,對成績絕對有幫助。盡力點的話,絕對可以快一點。但既然把這個比賽看成是往後長途賽的訓練,跑起來也輕鬆一點。每次覺得辛苦的時候,就精神集中在呼吸上,提醒自己要用屁股發力去跑,這是上瑜伽時學到的事。有人說跑西隧很辛苦,但衹要集中精神,一步一步的跑,還不是熬了過去。在9k的平路時,覺得左脚的ITB有點痛,要注意伸展恢復了。昨天跑了13k,今天還能跑不錯的時間,知道自己在進步的感覺,很不錯。

身體上,今年跟去年最大的分別是今年花在健身房的時間多了,也特別注意屁股肌肉的鍛鍊。體重比最瘦時重了4,5公斤,但跑起來卻不覺得特別辛苦,反而在山賽上坡時覺得更有力。年中時游了好幾場open water race,上半身也比以前強壯了。現在整體的感覺是耐力比以前進步了,能跑更遠,游更遠。
渣馬經常被人批評不年年如一,沒有改善,但今年有兩點是值得一讚的。首先是水站長了,跑手就不用擠在一起搶水喝。第二是最後500k改到電車路上,也算是回應了把賽道改成更能代表香港面貌的一小步。

這幾年臨近渣馬,總會看見不少批評舉辦單位的文章,立場新聞就有不少。
1)渣馬的黃昏
2)渣馬陀衰渣打的十宗罪
3)罷跑一身輕:同渣馬算數

跑全馬已經是很多年以前的事,對比賽時補給品派發的安排沒有資格評論。至於說跑手被流放到高速公路上,我覺得這個是香港實際環境的限制吧。畢竟香港小的可憐,所謂的主要街道,也不是很寬。而且主要街道都在高樓之中,空氣應該比高速公路更差。

氣氛方面,其實近年已經有改善。從中環IFC開始到終點,都有不同的團體在路旁打氣。至於說大會趕收工的説法,今年卻感受不到。可能是因爲每年都是跑最早起跑的半馬,每次雖然天還沒亮,但看見工作人員都會精神奕奕的打氣。起跑時間方面,有人說時間太早。大會其實在半馬跟10k分成多個組別,跑手大可以選自己喜歡的時間起跑。自己就喜歡趁著天氣比較涼的時候,早一點起跑,跑起來也舒服一點。

在expo是拿了幾顆得力素糖當今天的補給,但包裝實在太小太難開,放進口要使勁的咬才能把它咬碎。進西隧前跟在金鐘分別吃了兩顆,但肚子還是覺得很餓,最後還是要在19k時喝杯sports drink才撐得住。


連續第二個星期在賽道上遇見朋友J,兩次都是他叫我才發現是他。自己就沒他那麽厲害,努力跑著還可以認出身旁的人。在中環海旁被比卡超過了頭,想追卻連他的尾巴也看不見。下年要不要玩個cosplay,自娛也可以娛人。



回到終點時半馬成績已經有了。可惜的是,紀家文沒拿到半馬的冠軍。


2015渣馬精華

期待的電影 - 狂野行,Trailer不錯。



路線:公路賽
型式:個人
價錢:$300
特色:一個很典型的國道馬,路綫雖然不算吸引,但作爲香港最大型的跑步活動,還是要支持一下。

即將上映
KOTH - Sai Kung - February 1 2015 
XTE 新春行大運 - February 21 2015
KOTH - Sham Tseng - March 1 2015
Translantau 50 - March 15 2015
臺灣Ɵ計畫第三部曲- 2015臺灣南北縱貫國際超級馬拉松賽 - April 3 2015

Sunday, January 18, 2015

China Coast Half Marathon - January 17 2015




喜歡跑步,就是它一定能老實的告訴你身體的狀態。是累還是有力,跑一段就知道。

這一個星期都睡得不太好,總是五點多就醒了睡不下去。昨天打算吃好一點,就能睡好點。晚飯後吃了兩大個麵包,跟好幾杯果仁。結果今天起來,就覺得累累的。在往起點的巴士上睡了一會,才覺得好一點。

起跑時大概十度,跑熱了身其實是挺舒服的溫度。就是因爲昨天果仁吃得太多,跑起來肚子漲漲的感覺很辛苦。一路沒有特別注意步速,衹是在五公里看見里數牌時就看看錶,維持5min / km享受風景。回程時下坡,左腳小腿跟ITB開始痛,心知跑完又是foam roller出動的時候。

未來兩個星期都有比賽,就輕輕鬆鬆的用1:42:47完成算了,跟去年的成績差不多。每次比賽,都是學習的機會,平衡訓練,飲食跟休息,令自己跑得舒服一點。

渣馬今年提前舉行,搞得十二月尾一月的比賽擠在一起。全馬跟半馬的參加人數,比去年都要少。一個搞得比渣馬有心得多的比賽,規模多小也好,也要支持。
報了名四月一個兩天110k的比賽,如何調整訓練,令身體可以適應連續兩天的長途賽,將是未來三個月的重點。昨天早上輕鬆跑了10k,今天跑的時候有點累。要學的,就是要run on tired leg。

進步,是因爲有目標。不要再讓自己活在恐懼之下,是2015對自己的承諾。

此生不可錯過的十大城市馬拉松,有生之年,能跑多少個?

$6一罐黑麥汁,還好家附近就有759。

有趣的馬拉松紀念品。香港的比賽,什麽時候可以看見這些創意?


昨天剛舉行的HK100,今天就有video看。100公里的比賽,現在還沒有能力去跑,給自己幾年的時間吧。香港的山徑,真是香港的無價寶,但有些仆街總想在郊野公園建樓。

路線:公路 (半馬,全馬)
型式:個人
價錢:$400
特色:一個歷史比渣打還有悠久的長跑比賽。雖然路綫上落多,但自然風景比渣打的高速公路吸引。規模不大,但路綫,交通接駁,行李和水站的安排都非常專業。搞得好的比賽,自然要跑完再跑。

即將上映
KOTH - Sai Kung - February 1 2015 
XTE 新春行大運 - February 21 2015
KOTH - Sham Tseng - March 1 2015
Translantau 50 - March 15 2015
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