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Monday, April 13, 2015

舢舨能過大西洋?


一開始跑步時,對跑鞋還在摸索的階段。試過New Balance,也試過Mizuno薄底,最後還要跑得腳痛去看醫生。直到穿慣了Mizuno的Wave Alchemy系列就好多了。兩年前開始穿五指鞋作recovery run,去年傷了兩次小腿後就放棄了。

現在跑多了,感覺是對跑鞋的倚賴越來越少。穿起一對用了600k的鞋,跟一對用了1000k的鞋,跑起來感覺都差不多。在不同比賽,總會看見有人在赤腳跑,例如之前在臺灣見識過夜鷺摩根林毓桓介紹他的yelu free跑鞋 - 其實就是一雙用舊了的人字拖。

跑得多,肌肉強了,身體自然會適應路面的狀況,對跑鞋的依賴自然會減少。不過,當然麽那麽勇敢穿白飯魚去跑馬拉松。現在兩個月就要換一對跑鞋,也是挺貴的。要是能省起跑鞋的錢,拿去參加比賽就好了。

上個星期回來之後,首先要處理的就是屁股的傷口。騎了才三天,兩邊屁股卻被坐墊狠狠磨破了一大塊。第二天在宜蘭洗澡時已經是痛得要命,咬經牙關熬過第三天。回家的路,深深感受到什麽叫如坐針氈。休養了好幾天,傷口才慢慢愈合。

疲倦的感覺,也纏繞了好幾天。慢慢跑步還好,一到健身室時,完全做不了平時訓練的重量。四頭肌完全沒力,連上半身的肌肉也發不了力,還是乖乖的回家睡覺吧。這個周末,就讓雙腳完全休息好了。

每次完成一個之前沒試過的距離,或是跑了一個比之前快的時間,都有點跳進另外一個層次的感覺。慢慢的在向前,進步就是那樣一步一步來。

Wednesday, April 8, 2015

臺灣單車之旅 - Apr 5 to 7 2015

Day 0

比賽後,從墾丁坐了兩個小時的墾丁快綫到高雄左營。跑完沒胃口吃東西,呆在大巴上又熱又餓。上高鐵前趕緊在7-11買了午飯。臺灣的7-11就是好,選擇多,微波爐叮熱的炒飯,沙拉加豆漿,就在安靜的高鐵里享受營養豐富的一餐。


Day 1
台中 - 霧峰 - 草屯 - 埔里 - 仁愛 - 清境農場 (100k)


以為是輕鬆的一天,但原來魔鬼在最後才出場。

雖然知道後段從埔里開始要爬1500米,但開始見是平路就拼命去騎,沒好好控制速度,補水也不足。加上騎到清境已經是下午三點,烈日當空,搞得最後上清境農場的12k,每隔3k就要休息。

好不容易撐到酒店,又渴又累。想起day 2一開始就有20k上坡,真的想死。

喝了很多水,但還是覺得口喝。風景怎麽漂亮,還是沒什麽心情去欣賞。就在臺灣海拔最高的7-11吃過晚餐,早一點休息。


Day 2
清境農場 - 武嶺 - 大禹嶺 - 天祥 - 太魯閣 - 新城 - (火車) - 宜蘭 (115k)


雖然經過第一天爬升2000米的折磨,不知是不是高山反應,完全沒有睡意。想著之前準備的 day 2路線,是清境農場 - 武嶺 - 梨山 - 武陵 - 南山部落 - 復興 - 明池 - 拉拉山


170k加六千米多的elevation change,加上中間補給非常少,不停盤算其他的替代路線。想來想去,選了騎中橫

四點起床,五點出發。雖然酒店特意準備了豐富早餐,但一點胃口都沒有。天還沒亮,路上車非常少。涼快的天氣,加上提醒自己每一個小時都要停下來休息。20k爬1200m上武嶺的路,用了整整四個小時。換了最輕腳的齒輪,叫自己要有耐心,慢慢騎之字型來保持腳轉。幸運的是,山上一片藍天,風不大。上坡雖然累得要走之字型,但還是征服了台灣公路的最高點。



之後就是100k的下坡。本以為下坡很爽,但因為下坡時不用騎,風迎面的狠狠吹來。下到一半忽然手腳冰冷,趕快把風衣拿出來保暖。冷的時候判斷力特別低,尤其在下坡時車速快,尤其危險。

下到太魯閣,經過之前太魯閣馬拉松跑過的路。用單車在峽谷中飛馳,又是另一種感覺。有想過要不要騎蘇花公路,但還是不要那麼辛苦了,到了新城就坐火車去宜蘭。

離開清境農場後,之後的台14甲跟台8完全沒有補給。還好用了身上帶的四瓶水,四塊面包,四顆水果,順利騎到新城。

Day 3
宜蘭 - 礁溪 - 坪林 - 新店 - 台北 (88k)


睡在頹頹的賓館了,給蚊子煩了一整夜。三點半已經醒了,就早一點四點半出發吧。

之前一晚買不到罐裝玉米當早餐,衹好從7-11的關東煮攤位拿了幾包青瓜醬跟黃芥辣。早餐就是麵包加青瓜醬跟黃芥辣,但騎了一個小時,肚子開始不舒服。一邊騎車,一邊把肚子里酸酸的東西吐出來,好難受。

以為是輕鬆的最後一天,但爬北宜公路跟從坪林爬坡都是挺悶人的兩段。爬完北宜就開始下著毛毛細雨,加上狂沖下山時的風,風衣要再出動才行。

用了四個小時,騎了40k到坪林,在7-11休息過後繼續上路。本來計劃騎到桃園才還車,但去到新店已經是十點半,改變計劃在台北市區還了就算了。
由計劃走中橫+北橫變成隻走中橫,到計劃騎到桃園還車變成在台北還,單車旅行真的需要plan b。


一對襪子,跑了兩天110k,騎了三天單車300k,還不發臭,夫復何求?

回港後,買了新的跑鞋。告別停產的wave alchemy系列,試穿wave paradox

路綫參考
武嶺西進東出@ 脫韁老馬
肯尼啦啦: 自我挑戰:西進武嶺

Sunday, December 22, 2013

臺灣單車環島 (2)

路線篇

兩次環島,都在年尾走逆時針的,特點是先甜後苦。西面的平路非常好走,轉到東面的山路跟逆風,才是真正的考驗。

個人習慣是早起早開始,趁車比較少,體力比較好的時候儘量騎,目標是午飯之前完成八成的路。在山區,三四點太陽開始下山時,特別容易起風,所以騎到三四點再勉強下去也沒用。晚上騎車特別危險,如非必要,還是在有日照的時候騎吧。

蘇花公路是最險也是最容易受天氣影響的一段,有一個facebook專頁會update蘇花即時交通情況,非常好用。
進入城市的時候,支路特別多,容易迷路。而且在市中心的交通燈,會嚴重拖慢進度。

地圖直接在機場拿就行了,總共北中東南四份,用完一分丟一份就是了。臺灣交通局也有電子地圖可以先下載到手機裡(觀光局公路總局

在手機預備一份台鐵地圖,以備車壞了坐火車求救。

這次買了臺灣大哥大的10天上網套餐,隨時可以用google map找旅館或火車站,還可以打電話,NT$500用十天,超值。


天氣篇

基本上避開五到八月的風季就可以。就算是十二月,十幾度的天氣還是挺舒服的,只要不下雨就沒問題。下雨加颳風的話,就算有多熱,還是會覺得冷。


裝備篇

天氣好的話,其實讓衣服吹一會自然乾就可以第二天再穿。在小鎮的旅館,甚至有乾水機跟洗衣機可以借用。問題只是天氣不好,衣服乾不了。所以單車衫褲來說,進取一點的話,一套就夠。

重要的是風衣,必須能擋風擋雨。這次穿的風衣,在五個小時暴雨下還撐得住,算是意料之外。另外也必須帶一件便利雨衣,在冷得要死的時候,就是那個膠袋救了我的小命。

單車方面,兩次都是用捷安特的車。上一次爆胎,今次轉盤有問題。幸運的是,兩次出意外的時候都有捷安特的店在附近,這就是租捷安特的車的好處。

上一次用馬鞍袋,令單車前輕後重,爬山時特別痛苦,還是把東西放在背包裡面比較好。


住宿篇

其實也是騎到哪裡,住到哪裡。在比較大的城市,就在火車站附近找。在小鎮,就直接在公路兩旁找就是。

大部分的旅館都沒什麼印象,唯有在楓港住過的隆安旅館。還記得老闆娘是特別熱情,對單車友的照顧也特別周到。


飲食篇

基本上完全不用擔心補給,因為臺灣的便利店真是太方便了。就算在一個山區小鎮,總有一間7-11或family mart。連續多天騎車,飲食方面是少吃多餐,否則吃太飽就想睡覺。

臺灣單車環島 (1) – December 10 to December 21 2013



第三次,臺灣單車之旅。

這個月離港好幾次。每次收拾行李時,感覺要帶的東西越來越少。每次出門,都是那個haglofs的背包。回家看到那個滿滿的衣櫃,心想什麼時候才能把裡面的衣服穿完。其實不只衣服,其他林林總總的背包,運動工具等等,買的時候總覺得合用,拿到家裡都是放在一旁。到離家收拾時,才發現要穿的,來來去去都是那些。

本來是十月分過來的,但工作所限,變了十二月的聖誕之旅。天氣冷了,衣服比上一次帶的卻少。

Day 1
桃園,中壢,楊梅,竹北,新竹(54km)

本來訂了早上九點的飛機,結果航班取消了,換了十二點的飛機。到了臺灣等入境搞了差不多一個小時,結果是四點才取到車出發。五點多天就黑了。晚上騎車精神壓力很大,又要看路牌,又要看兩邊來的車。好幾次差點撞上前面的機車,沒必要真的不會再在晚上騎車了。

第一天的路,兩邊都是工業區,也沒什麼風景看,騎到七點多天已全黑,就找地方休息了。走著走著,竟然也找到吃素的,就試一下素魯肉飯吧。


Day 2
新竹,竹南,後龍,通霄,苑裡,大甲,清水,梧棲,大肚,彰化,花壇,員林,北斗,西螺,大林,民雄,嘉義(195km)

五點起床,六點出發。喜歡一大清早騎車的感覺,還好天氣沒預計冷。還是走在工業區裡,基本上一整天都是走台1線向南走,只是中間試了走一段61高速。但高速公路車又少,人又少,又沒風景,悶的想睡覺。原本打算跟著61高速走到彰化,最後還是走回台一線。

195公里,破了自己一天騎車的記錄,搞得又是天黑了才找地方住。雙腿怎麼沒力也好,只要聽見狗吠,自然有力高速逃走。很喜歡臺灣的7-11,買了東西進去慢慢的吃,又暖又舒服。

Day 3
嘉義,水上,新營,官田,善化,台南,仁德,湖內,路竹,岡山,橋頭,仁武,大寮,萬丹,潮州,枋寮,楓港(198km)

今天繼續決戰台1線。去到城市附近總是最麻煩,車多支路多,在高雄附近錯過了往仁武的路口,差一點就要繞台1線走,也不知要走多少冤枉路。

終於離開工業區。一離開高雄,天都比較南。雖然在楓港看到美麗的日落,但太累也沒什麼心情看。開始進入山多人稀的臺灣東部,要習慣補給比較少的日子了。

沒帶單車水樽,昨天喝不夠水。用修車工具把普通的水樽弄一下,就變成了單車水樽。

今天被狗追了兩次。結論是,怎麼累也好,也要劉一點氣力應付這些不速之客。


Day 4
楓港,恒春,墾丁,滿州,旭海,壽卡,達仁,大武 (135 km)

終於完成了台1線轉到台26線。今天一直跟上坡和逆風糾纏。一轉到臺灣的東部,海風是狠狠的迎面吹來,加上從水平線爬到整個旅程的最高點壽卡,就算是換了最輕腳的齒輪,也是費了九牛二虎之力才能以龜速前進。

一整個早上都被困在山裡爬坡,從壽卡滑下達仁,已經是下午三點。經過一輪上坡跟逆風的折磨,最後騎到大武找飯店的短短十公里,絕對是用盡了最後一口氣。來到山區,要好好把握有日照的時間騎車,越近日落,海邊一起風就越痛苦。明天躲在山中的台9線,應該會好一點的了。

膝蓋的最好朋友,冰塊。


Day 5
大武,太麻里,知本,鹿野,關山,池上(112km)

從海邊躲到山裡,逆風雖然小了,但還是不停的上坡路。昨天爬了一整天山,今天就算是緩緩的上坡,腳還是沒力。左邊的大腿開始有一點痛,又來冰敷一下。

下午開始下雨,戰鬥力下降的一天。四點到了池上,還是早一點休息。池上最有名的池上飯包,想不到也有素食版。買了蔬菜跟飯包,就在7-11吃晚飯。

Day 6
池上,玉里,瑞穗,光復,鳳林,(火車)花蓮 (92 km)

不如意的事,總是發生在同一天。

山間的天氣果然比較不穩定,一早起來發現下著大雨。等了半個小時,雨還沒有停的,只好硬著頭皮出發。下雨天騎車是挺危險的,好幾次鞋子從腳踏滑掉,一下踏空。還好今天騎的都是沒什麼車的路,要不突然失去控制就慘了。

騎到累了,急著找便利店休息,一時沒留意右邊小路有車駛出來,啪一聲就被撞倒。也不知道哪裡來的氣,凶凶的把那個司機罵了一頓。事後坐下吃東西時才意識到,只是人倒地,連擦傷也沒有,絕對是不幸中之大幸。這幾天的經驗發現,在肚子餓跟累的時候,集中力真的會差很多。這樣的狀態下騎車,真是賭命。

單車的前轉盤終於撐不住,完完整整的壞掉。騎著爛車,好不容易捱到鳳林。曾經掙扎過要不要堅持完成到花蓮的30km,但在轉盤不知何時會整個脫掉的時候,還是決定坐火車到花蓮,把車修好才算。原來轉盤的零件是完全磨光了,修也修不好。只好換一台車,繼續旅程。


Day 7
花蓮,新城,和平,南澳,東澳,蘇澳,冬山,羅東,宜蘭(138km)

今天,一笑渡蘇花。

晚上睡得不是太好,但路還是要走。早上起來看見一天都是雲,已經做好了打水戰的準備,但幸運的是,一直騎到東澳才下起毛毛雨。穿了風衣反而變成負累,熱的滿頭大汗。脫了風衣,換了新車,蘇花的山路比想像中易走。再一次感受到早起的好處,過清水斷崖的隧道時輕輕鬆松,也沒遇見幾輛沙石車。只是爬坡時旅遊大巴在旁邊駛過,總會有一點害怕。

環台最險的蘇花公路,就這樣輕輕鬆松的走過了。

東部的地圖,就這樣用完了。


Day 8
宜蘭,礁溪,頭城,大里,福隆,瑞芳,基隆(89km)

風雨同路,今天是整個旅程情況最壞的一天。雨一直在下,風也沒有停過。尤其在東北角的大部分空曠路段,雨打在面上是刺痛的。下雨加起大風,騎了幾個小時就覺得頭痛跟體力開始下降。曾經打算去騎到平溪放天燈,但在這樣的天氣下,還是早一點到終點休息吧。

在離開基隆還有15km時體力差不多耗盡,連偶爾遇上的環島車友問起今天的目的地是什麼,竟然也想不起來。看見7-11,馬上跑進去休息。就算吃了很多熱的東西,還是覺得冷得發抖。最後換了乾的後備衣服,貼上暖貼,穿上便利雨衣,才有決心繼續剩下的15km。還以為多帶了的衣服跟暖貼沒有,要是那個時候沒這些東西,不冷死才怪。

幸運的是,這樣的天氣沒在昨天爬蘇花的時候出現。更幸運的是,為保險而帶的東西最後都用得著。

Day 9
基隆,八堵,臺北,新莊,桃園 (57km)

最後一天的路。短短的五十幾公里,在市中心走走停停,還是走了差不多四個小時。早了到,捷安特還沒有開門,把車停在對面的7-11,身體一停下來就覺得冷。天寒地凍還要下雨,衝衝把車環掉就算了,連拍照也懶。環台之旅,就在毛毛細雨中結束。

Total 1070km


環台之後


兩天前的暴雨,令蘇花公路其中一段發生山泥傾瀉,看見也覺得心寒。幾天前能在沒下雨的情況中安全過蘇花,是真的很幸運。現在想起在北海岸遇到的風雨,也不算什麼了。

九天過來,怎麼辛苦的都撐過了。希望的是,what does not kill me makes me strong。


環台後在臺北待了幾天。在臺灣找素食,比香港要容易得多。就算是一個人去吃火鑊,在二十幾個湯底中,總有四五個是素食的。也吃了好幾次以重量收費的明德素食自助餐。就算是如魯肉飯跟池上飯包的臺灣名菜,也是挺容易找到素食版。

本來打算在台東的時候去泡溫泉,但時間不合,結果連台東也沒去。倒是在環台之後,去了臺北的近郊北投,住了一天,順道泡泡溫泉。這幾天雖然總是下這雨,但一場來到,還是去了附近的陽明山看一下。選了一條最簡單的路線,從小油坑走到七星山。但山頂大霧彌漫,感覺就像春天走到大東山一樣,一點景色也看不到,還是等天氣好一點才再去吧。

也去了十分,在天燈上寫上願望,祝願家人朋友平安,2014事事順利。



即將上映
元旦東北縱走 - January 1 2014
美津濃香港半馬拉松錦標賽2014 - January 5 2014
China Coast Marathon and Half Marathon 2014  January 19 2014
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 February 16 2014
Translantau 50 
 March 13 2014

Sunday, July 21, 2013

大東鳳凰,4L vs 800ml

16/7

由大晴天變成陰有雨,跑起來是舒服多了。雙腿的hamstring都感到很緊,用foam roller按摩的時候也感到肌肉是一節一節的緊繃著。不過不失的1:18:32,跑完的跑衣就像剛從洗衣機拿出來一樣。

跑步總是發白日夢的時間,想想工作,想想生活,想想朋友。人言不可盡信,是機會還是陷阱,還是靠自己的把握。

18/7
早一點睡,花點心機去按摩放鬆,腳感截然不同。涼快的天氣,1:18:09跑完tempo run的感覺是舒服。mp3忘了充電,雖然沒有音樂,但多了片刻寧靜去把今天去要做的工作想一遍,這就是早上跑步的好處。

瑜伽練了好一陣子,總算是可以把它應用在平時伸展恢復中。把幾個基本的動作做一次,頓時覺得肌肉都放鬆了不少。

有些人的聲音,不管他講得內容是什麼,總之覺得討厭。可能是自己太過緊張敏感,但禮貌上總要虛應幾句,空洞沒意思的話,多說沒益。聽完一席話,唯有自求多福。是危是機,還是看自己怎樣掌握。又要提醒自己,什麼時候都要居安思危,千萬別要重蹈覆轍。


我們也是這樣長大的。其實快樂滿足,是可以很簡單。

跑步的人背後總有自己的故事,Keep Running。

20/7
已經忘記了是第幾次,被初認識的朋友,問到是不是當差。難道我看起來真的像警察嗎?

公路單車班接近尾聲,始終覺得玩單車的裝備太多。而且要提升速度,可以用錢買更好的裝備。相比跑步,要跑得快只可以靠不斷的練習。還是跑步的挑戰比較大。

21/7

跟了HKTR去跑Lantau 2 peaks的賽道。嚴格來說這不是一個賽跑比賽,因為能跑的路真的不多。一口氣從水平爬上大東再接鳳凰,對爬階梯的是很好的鍛煉。前端爬到山頂潮濕下雨,後段山徑卻是曬得恐怖。一次過滿足爬山跟適應天氣的能力,這樣的練習還能要求什麼。

是太久沒跑山路了,不論在速度還是平衡,都感到力不從心。尤其是下階梯的時候,左腿的hamstring是徹底的沒力。初段還有氣有力時總是心急,但跌了好幾次後,還是小心為上。很久沒試過那種累的感覺,從彌勒山接360救援徑的一段上坡,左腳的是累得完全沒力抬起來。只有在上了360救援徑後才算是跑得比較隨心,但那時烈日當空,心裏只想以最快速度到達終點就算。

有人看見我隻帶了800ml那麼少的水而感到驚奇,我看見他帶了4L水而感到同樣驚奇。水跟食物剛剛夠就好,一來負重少一點,二來也提醒自己,越是惡劣的環境,越要用最快的速度完成。讀那些跑步的文章,總會介紹補充水分的時間跟分量。一般來說是建議每十五分鐘補充150至200ml的水分,所以4個小時的比賽,3L水是差不多的。但帶800ml的水已經很重,別說是3L了。

比賽進行時補充水分當然重要,但有效補充水分的方法,我覺得是在比賽前喝,從起床到比賽開始,每15分鐘喝一口,一點一點的喝,隻要在比賽開始前上一次洗手間,喝上1L也沒什麼問題。比賽前喝夠水,就自然可以減少身上帶的水。而且之前看過一些文章說過,跑得最快的肯雅選手在沖線后身體都有脫水的跡象,反而那些跑得比較慢的跑手,卻更可能因為喝太多水而令水中毒的風險增加。所以,還是跑快一點,水還是留在終點才喝吧。

大部分時間都是一個人在跑。風雨中天南地北什麼都會想到,跑完後腦袋卻是一片空虛。享受那一片空,享受跑步時獨處的寧靜。

參考文章:
Runner's World: 8 Hydration Myths Busted

Saturday, July 13, 2013

一點綠

總算是比較涼快的一天,跑起來涼風撲面,享受早上六點的藍天。起跑時緊繃的左腿hamstring,也慢慢鬆弛了。1:15:31,扎實的一個tempo run。肌肉雖然還是很累,但感覺身體慢慢恢復過來。

星期三也不知道為什麼那麼累,睡的時候忘了調鬧鐘,不過六點正還是自然醒來。不夠時間跑tempo run,就隨便慢跑半小時吧。tempo run留在星期五才做,不過不失1:18:48,但少有的屁股肌肉感到累,希望是代表游泳班踢腿的動作學對了。


炎炎夏天,穿著恤衫西褲皮鞋總是覺得不自在。在辦公室雖然舒服,但比起赤腳在草地上跑跑跳跳的自由,卻是兩回事。一見有藍天,就把握機會跑到中山紀念公園,換條短褲,享受綠油油的大草地。石屎森林中,幸好還有一點綠。


悶熱的星期六,累但充實。跑步單車哥爾夫游泳瑜伽全部玩齊,不過還是最喜歡在大草地上的瑜伽班,七分鐘的大休息。聽著風聲鳥鳴,聞著草香花香,享受其實不需要花費很多。走在街上,每次看就見有人斜膊寒背,有人肚滿腸肥,就會想起瑜伽班上導師講解每個動作的細節。幸運是培養了做瑜伽的習慣,伸展雖然辛苦,但總比那些繼續讓自己身體受苦的人好。


下班後總喜歡做一些不是太需要腦袋的事。一針一針的縫,原來手藝也不錯。新的錢包,又可以用上一陣子了。

之前參加了bloom to fit搞的30 day jump rope double under mastery challenge,結果是一敗塗地。別說double under,就連連續跳繩跳五分鐘還是做不了。練習跳繩,還是在to do list上面的一項。下一個30 day challenge,就試一試inversion吧。


Sunday, July 7, 2013

從零開始

1/7

放假一天。趁颱風前夕的晴天,去鶴咀走一圈。前往鶴咀海岸保護區的途中,在鶴咀道走著,中間經過PCCW無線電發射站,卻是重門深鎖,只好在鐵欄旁邊繞過去。

路的盡頭,是香港大學的海洋研究所。走上海邊的石頭打算看看海,卻被研究所中的人員阻止,理由是那處是私人地方。研究所是你的,海邊的石頭不是你的吧。

看了一會,發現烏雲蓋頂,還是快步離開。






4/7
1:19:20的tempo run,感覺總算好了一點,至少跑起來不再是飽飽滯滯的。週末山藝露營回來後好幾天都沒吃好。星期二的tempo run也就算了。習慣夏天太陽的折磨,希望在秋涼時有所收成。原來轉眼間,跑鞋已經積累了六百多公里,又是時候尋找新的跑鞋。



大晴天,把握午飯時間去曬太陽。享受自然的,不止我一人。

7/7

本打算星期六早起跑長課,但真的累的不行。結果晚上九點就爬到床上睡覺,一睡九個小時,醒來至少覺得沒那麼累。灑一場雨後出太陽,身上混合了雨水,汗水跟溶丟了的得力素的味道,完成紮實的一個長課。回家一整個下午的節目,就是把緊緊肌肉都按摩一下。

近期是從新學習mode,一個又一個的興趣,從頭學過。山藝學看地圖露營,游泳班學用屁股大腿力打腿,哥爾夫球學最基本的baby swing,單車班學踩車要用力快速提腿,而不是大力往下壓。拿著浮版不停的打腿,在單車場不停的繞圈,低頭把哥爾夫球一個一個的打出去。很久沒試過這樣專注的,重複重複的做同一個動作。這種練功式的學習方式,最適合我這種頭腦簡單的人。

Sunday, June 30, 2013

山藝二級

27/6

睡前把肌肉按摩一下,然後倒頭睡它七個小時。一早起來感覺果然不同。雖然後勁不繼,但前半段總算感到肌肉是有力的。得來不易的一分半鐘,痛快的一個tempo run。

做了瑜伽之後,對身體的反應越來越敏感。休息不夠,訓練過分,吃得太多或太少,自己都會感覺到。星期二的瑜伽課,終於成功從arm balance轉換到head stand,真的得感謝瑜伽老師的指導。

30/6

這幾天總算看得見藍天。星期五下班去了游水,不需住在豪宅,$19也有豪宅會所的享受,可以在日落下欣賞180度維港景色,夫複何求?


星期四雖然累,但卻睡不好。本打算從游泳池會家,收拾好星期六山藝露營的東西就睡。結果要等其他人交收露營裝備,搞著搞著還是十二才睡。一幫人一起煮飯雖然開心,但準備功夫太多。我卻不願意背著重重的裝備,走一大段山路就為了住一頓飯。明明是容易得很,卻要浪費時間拿地圖指南針度來度去。最麻煩的,還是一組人腳程不同,走走停停等這等那悶的要死。雖然難忘的是在晚上看見螢火蟲。但山路,還是跑比較有前趣。山藝班,就到二級為止吧。

夏天的太陽太可怕,五點半床跑長課。跑到尾端,左腳大腿前肌肉竟然少有的感到累,休息不夠加上按摩不足,說到底還是懶惰吧。

一連五周的公路單車班終於開始。第一次踩公路車,真的很有速度感。沒什麼特別目的,只是多學一種東西玩,也當是為年尾去臺灣環島作準備吧。下週開始可以

很討厭跟那些喋喋不休,老是找話說的人。對討厭的人,我可是非常不客氣的。這種厭惡的感覺,似曾相識。一句話也不想聽到,說一句話也厭多。上一次,最後選擇了離開,這次可以怎樣做。

Sunday, June 2, 2013

大草地,我找你很久了

28/5
夏天來臨,但步還是要繼續跑。1’17”57,跑完全身濕透的日子又來了。晚上的瑜伽班,導師說很多人病了上不了課。還是第一次上那麼少人的瑜伽班,練習時近得能聽見旁邊那個人的呼吸聲,人也會特別集中。

上班途中看見有人在路上騎單車。有一天,我也要騎單車上班。

30/5
感覺訓練到了一個plateau,速度沒進展,耐力沒進展。近來太執著結果,只想著要跑什麼時間,要怎樣維持狀態。是時候停下來想一想,太緊張結果,卻忘記了過程才是最重要。其實過程做得對,預期的就會自然發生。

上班後,好些之前培養的習慣都忘記了,看來又是時候開始一些30 day challenge了。但首先要要foam roller拿出來,hamstring跟小腿緊得要死。

31/5
老闆不在,也沒什麼生意,善用午飯時間跑了去做瑜伽。經過中山紀念公園的大草地,藍天綠草,遲些真的是要過來曬曬太陽。

真是非常的白痴,手快快在網上銀行按錯了,白白沒了一百多塊。

2/6
三十一度,藍天終於出現。天氣越熱,越需要早一點跑長課。跑兩三圈已經全身濕透,跑到最後累的不是肌肉,而是精神。就像機器一樣,腦袋一篇空白。近來的經驗是,跑完比賽或長課後,就算多累都好,當晚總是睡不好。但過了一天,就會累得要死。身體的反應,有時真的好奇怪。

玩了幾次星期六早上的瑜伽班,原來站在瑜伽磚上做平衡動作,又是另一種滋味。看見百貨公司減價,就去買了一塊回家,以後在家也可以玩單腳平衡了。

陪跑,本指那些二線的選手,參賽雖然在前列,但卻總沒有機會站在頒獎台上。但這次不同,這些領跑員陪跑,為的不是個人榮譽,而是靠一條手帶,把失明選手從起跑線帶領到終點去。當跑步不再是一個人的事,一條手帶,兩個人,四條腿。跑步,簡單如重覆把一隻腳放到另一隻腳的前面,但對每個跑手來說,都有自己跑步的故事。

下週必看:極地狂奔
參考文章
Yoga for runners

Saturday, May 25, 2013

發夢,追夢,尋夢

9A狀元追夢揸巴士,八十後會計師追夢游南極。追夢的路千萬條,傳媒為吸引眼球,也許是把事情誇大了。但其實大部分人選擇的路,才需要更大的忍耐。

每個人都有權選擇,而選擇得到別人尊重才是最重要。辭工追夢也好,還是低頭默默苦幹也好,重要的是為自己的決定負責,別怨天怨地。最討厭的是那些每天口說討厭工作,卻沒能力,也沒勇氣改變現狀的人。

星期二的tempo run,1’21”47,很慢,很累。休息不足,狀態還沒從星期天的長課恢復。

週三大雷大雨,週四吃得太飽,結果晚上都沒睡好。打算週四就快快的跑一個10k就算,感覺狀態還是一般般。多睡也沒有,近來睡眠的素質很差,醒來的時候也是不夠精神。


上次參加了bloom to fit的30 day jump rope challenge,培養了每天跳繩的習慣,今次參加的是
30 Day Jump Rope Double Under Mastery Challenge,就看看它有什麼新東西玩。

上班的日子,時間一天一天的過得很快。一天過來,回頭想一想,卻好像沒事麼特別的事情發生過。至少寫寫blog,把什麼無聊的想法寫下來。不然一天接一天,就只會在勞碌中度過。

這個夏天:學游泳,學road bike,學跳繩。

這個星期試了兩家新的素食餐廳,VeggieSFMana! Fast Slow Food,味道不錯,但價錢偏貴。遲些,真要試試自己帶午飯省點錢。

Tuesday, February 12, 2013

又散步


打算早一點起來跑步,竟然五點就自然醒來。跑了個17.1k的tempo,1'16"12。肌肉有點累,但感覺狀態還不錯。

今天跟中學同學去了梧桐寨行山看瀑布。不是雨季,瀑布的水量不多,景觀一般。但天氣潮濕,穿著五指鞋走在濕滑的石頭上,還是要特別小心。第一次到大帽山頂的三個波波,天雖晴,但煙霧瀰漫。記憶中這幾次行山,都是漫天煙霞。香港的空氣,好像越來越差。

中國人的傳統,請客吃飯總是要大魚大肉,素菜蔬菜總是讓人覺得不夠體面。昨天在家的晚飯,總有種吃不好的感覺。

看見XTE在夏天將會舉行好幾個夜賽,看來七八月還會是跑步的季節。雖然上次參加的Full Moon Night Run一塌糊塗,希望今年他們會搞得好一點。印象中除了雷利夜征Moontrekker,沒太多夜賽。在夏天搞夜賽,正好填補了夏天賽季的空隙。

另外,Ultra Marathon近年也是越來越多。以前只有毅行者,但今年North Face 100 Series將會有香港站,本地的Hong Kong 100也是搞得有聲有色,還有新的Lantau 100HK 168。香港沒地方起樓,但有山有水,而且交通便利,安排這些越野賽的補給也方便一點。要宣傳香港,吸引外國遊客,透過這些越野賽也是一個不錯的途徑。

想跑,真不愁沒比賽。

之前有朋友參加過三藩市的NWM,是一個主要target女跑手的比賽。完成時有穿著踢死兔的型男為跑手掛上獎牌,完成的紀念品是tiffany的頸鍊。

剛在Runner's World看到一篇文章,是說一家人接力完成一個馬拉松,作為給家裡爸爸的生日禮物。以長跑作為家庭日的節目,也算是一個又健康又花費不多的選擇吧。

香港欠的,就是這些有gimmick的比賽。

看見2013國際環台超級馬拉松賽的宣傳,現在除了用電單車和單車環台以外,又多了一個方法環台。

參考資料:
Inside The Women’s Running Explosion

Sunday, January 13, 2013

China Coast Marathon and Half Marathon 2013 - Jan 13 2013




風和日麗,重遊西貢萬宜路。

一連兩個星期都是半馬比賽,今天還是輕輕鬆松當練習,1’44”15完成。沒了上次兇狠的北風,跑得輕鬆多了,至少手指頭沒凍僵。話雖如此,上坡還是力不從心,左邊大腿後肌還是拉緊,還是要多做一點瑜伽。

跑完看見等拿行李的人龍,深深感受到跑得快,好世界。

西洋菜絕對是清理腸胃的好幫手。兩天前了,拉了幾次,肚子也不舒服了整整兩天。

這個星期雖然睡得夠,但身體好像總是提不起勁。心情有點低落。雖然老跟自己說要從好的方面看,但說時容易做時難。

看了這幾篇關於台灣馬拉松(太魯閣馬拉松台北馬拉松池上田邊馬拉松)的報導,想起本來打算在2012年去的單車環台之旅,2013看一下有沒有機會吧。用腳,有單車去看一個城市,總是另一番味道。

路線:公路 (半馬,全馬)
型式:個人
價錢:$285 (AVOHK會員$230)
特色:跟Polar 20k路線基本一樣。由北潭涌跑到東壩回程,但回程時會轉入西灣路多走一段。取行李安排非常差,早完成的還可以,但遲一點完成的跑手,卻要排隊超過半小時。還好今天天氣回暖,如果像上次一樣冷,跑完站著食西北風也不是好玩的。

Thursday, August 2, 2012

遠眺八仙嶺



跑步,做gym,騎單車,運動的一天。

一直也很喜歡從船灣淡水湖望向八仙嶺的景色,這也是每年都非常期待mizuno半馬比賽的原因。

Wednesday, May 23, 2012

台灣單車之旅


玉長隧道

 跟五個朋友完成了台灣三天兩夜的單車之旅,大大滿足。

一邊在騎,一邊在想。自己真的不是一個多話說的人,對其他人友善想打開話題的時候,有時候也懶得插口。這是不擅交際的表現,還是缺乏信心做成?

當朋友們興奮的在討論股市怎麼怎麼,我總是跑道小貨車那邊找吃的。聽他們說在什麼地方有好吃的,我總是不敢興趣。

當其他人說鄉郊地方簡陋,我總是覺得那裡才是另我舒服的地方。對著一片青草地,赤著腳吃早餐,就是我這個單車之旅最喜歡的一刻。

工作的事,真的提不起勁去理會。

沒有水,沒有手錶,但卻是一個滿足的easy run