臺灣單車環島 (2)

路線篇

兩次環島，都在年尾走逆時針的，特點是先甜後苦。西面的平路非常好走，轉到東面的山路跟逆風，才是真正的考驗。

個人習慣是早起早開始，趁車比較少，體力比較好的時候儘量騎，目標是午飯之前完成八成的路。在山區，三四點太陽開始下山時，特別容易起風，所以騎到三四點再勉強下去也沒用。晚上騎車特別危險，如非必要，還是在有日照的時候騎吧。

蘇花公路是最險也是最容易受天氣影響的一段，有一個facebook專頁會update蘇花即時交通情況，非常好用。
進入城市的時候，支路特別多，容易迷路。而且在市中心的交通燈，會嚴重拖慢進度。

地圖直接在機場拿就行了，總共北中東南四份，用完一分丟一份就是了。臺灣交通局也有電子地圖可以先下載到手機裡（觀光局，公路總局）

在手機預備一份台鐵地圖，以備車壞了坐火車求救。

這次買了臺灣大哥大的10天上網套餐，隨時可以用google map找旅館或火車站，還可以打電話，NT$500用十天，超值。

天氣篇

基本上避開五到八月的風季就可以。就算是十二月，十幾度的天氣還是挺舒服的，只要不下雨就沒問題。下雨加颳風的話，就算有多熱，還是會覺得冷。

裝備篇

天氣好的話，其實讓衣服吹一會自然乾就可以第二天再穿。在小鎮的旅館，甚至有乾水機跟洗衣機可以借用。問題只是天氣不好，衣服乾不了。所以單車衫褲來說，進取一點的話，一套就夠。

重要的是風衣，必須能擋風擋雨。這次穿的風衣，在五個小時暴雨下還撐得住，算是意料之外。另外也必須帶一件便利雨衣，在冷得要死的時候，就是那個膠袋救了我的小命。

單車方面，兩次都是用捷安特的車。上一次爆胎，今次轉盤有問題。幸運的是，兩次出意外的時候都有捷安特的店在附近，這就是租捷安特的車的好處。

上一次用馬鞍袋，令單車前輕後重，爬山時特別痛苦，還是把東西放在背包裡面比較好。

住宿篇

其實也是騎到哪裡，住到哪裡。在比較大的城市，就在火車站附近找。在小鎮，就直接在公路兩旁找就是。

大部分的旅館都沒什麼印象，唯有在楓港住過的隆安旅館。還記得老闆娘是特別熱情，對單車友的照顧也特別周到。

飲食篇

基本上完全不用擔心補給，因為臺灣的便利店真是太方便了。就算在一個山區小鎮，總有一間7-11或family mart。連續多天騎車，飲食方面是少吃多餐，否則吃太飽就想睡覺。