唯有跑者留其名: 臺灣單車環島 (1) – December 10 to December 21 2013

第三次，臺灣單車之旅。

這個月離港好幾次。每次收拾行李時，感覺要帶的東西越來越少。每次出門，都是那個haglofs的背包。回家看到那個滿滿的衣櫃，心想什麼時候才能把裡面的衣服穿完。其實不只衣服，其他林林總總的背包，運動工具等等，買的時候總覺得合用，拿到家裡都是放在一旁。到離家收拾時，才發現要穿的，來來去去都是那些。

本來是十月分過來的，但工作所限，變了十二月的聖誕之旅。天氣冷了，衣服比上一次帶的卻少。

Day 1
桃園，中壢，楊梅，竹北，新竹(54km)

本來訂了早上九點的飛機，結果航班取消了，換了十二點的飛機。到了臺灣等入境搞了差不多一個小時，結果是四點才取到車出發。五點多天就黑了。晚上騎車精神壓力很大，又要看路牌，又要看兩邊來的車。好幾次差點撞上前面的機車，沒必要真的不會再在晚上騎車了。

第一天的路，兩邊都是工業區，也沒什麼風景看，騎到七點多天已全黑，就找地方休息了。走著走著，竟然也找到吃素的，就試一下素魯肉飯吧。

Day 2
新竹，竹南，後龍，通霄，苑裡，大甲，清水，梧棲，大肚，彰化，花壇，員林，北斗，西螺，大林，民雄，嘉義(195km)

五點起床，六點出發。喜歡一大清早騎車的感覺，還好天氣沒預計冷。還是走在工業區裡，基本上一整天都是走台1線向南走，只是中間試了走一段61高速。但高速公路車又少，人又少，又沒風景，悶的想睡覺。原本打算跟著61高速走到彰化，最後還是走回台一線。

195公里，破了自己一天騎車的記錄，搞得又是天黑了才找地方住。雙腿怎麼沒力也好，只要聽見狗吠，自然有力高速逃走。很喜歡臺灣的7-11，買了東西進去慢慢的吃，又暖又舒服。

Day 3
嘉義，水上，新營，官田，善化，台南，仁德，湖內，路竹，岡山，橋頭，仁武，大寮，萬丹，潮州，枋寮，楓港(198km)

今天繼續決戰台1線。去到城市附近總是最麻煩，車多支路多，在高雄附近錯過了往仁武的路口，差一點就要繞台1線走，也不知要走多少冤枉路。

終於離開工業區。一離開高雄，天都比較南。雖然在楓港看到美麗的日落，但太累也沒什麼心情看。開始進入山多人稀的臺灣東部，要習慣補給比較少的日子了。

沒帶單車水樽，昨天喝不夠水。用修車工具把普通的水樽弄一下，就變成了單車水樽。

今天被狗追了兩次。結論是，怎麼累也好，也要劉一點氣力應付這些不速之客。

Day 4
楓港，恒春，墾丁，滿州，旭海，壽卡，達仁，大武 (135 km)

終於完成了台1線轉到台26線。今天一直跟上坡和逆風糾纏。一轉到臺灣的東部，海風是狠狠的迎面吹來，加上從水平線爬到整個旅程的最高點壽卡，就算是換了最輕腳的齒輪，也是費了九牛二虎之力才能以龜速前進。

一整個早上都被困在山裡爬坡，從壽卡滑下達仁，已經是下午三點。經過一輪上坡跟逆風的折磨，最後騎到大武找飯店的短短十公里，絕對是用盡了最後一口氣。來到山區，要好好把握有日照的時間騎車，越近日落，海邊一起風就越痛苦。明天躲在山中的台9線，應該會好一點的了。

膝蓋的最好朋友，冰塊。

Day 5
大武，太麻里，知本，鹿野，關山，池上(112km)

從海邊躲到山裡，逆風雖然小了，但還是不停的上坡路。昨天爬了一整天山，今天就算是緩緩的上坡，腳還是沒力。左邊的大腿開始有一點痛，又來冰敷一下。

下午開始下雨，戰鬥力下降的一天。四點到了池上，還是早一點休息。池上最有名的池上飯包，想不到也有素食版。買了蔬菜跟飯包，就在7-11吃晚飯。

Day 6
池上，玉里，瑞穗，光復，鳳林，（火車）花蓮 (92 km)

不如意的事，總是發生在同一天。

山間的天氣果然比較不穩定，一早起來發現下著大雨。等了半個小時，雨還沒有停的，只好硬著頭皮出發。下雨天騎車是挺危險的，好幾次鞋子從腳踏滑掉，一下踏空。還好今天騎的都是沒什麼車的路，要不突然失去控制就慘了。

騎到累了，急著找便利店休息，一時沒留意右邊小路有車駛出來，啪一聲就被撞倒。也不知道哪裡來的氣，凶凶的把那個司機罵了一頓。事後坐下吃東西時才意識到，只是人倒地，連擦傷也沒有，絕對是不幸中之大幸。這幾天的經驗發現，在肚子餓跟累的時候，集中力真的會差很多。這樣的狀態下騎車，真是賭命。

單車的前轉盤終於撐不住，完完整整的壞掉。騎著爛車，好不容易捱到鳳林。曾經掙扎過要不要堅持完成到花蓮的30km，但在轉盤不知何時會整個脫掉的時候，還是決定坐火車到花蓮，把車修好才算。原來轉盤的零件是完全磨光了，修也修不好。只好換一台車，繼續旅程。

Day 7
花蓮，新城，和平，南澳，東澳，蘇澳，冬山，羅東，宜蘭(138km)

今天，一笑渡蘇花。

晚上睡得不是太好，但路還是要走。早上起來看見一天都是雲，已經做好了打水戰的準備，但幸運的是，一直騎到東澳才下起毛毛雨。穿了風衣反而變成負累，熱的滿頭大汗。脫了風衣，換了新車，蘇花的山路比想像中易走。再一次感受到早起的好處，過清水斷崖的隧道時輕輕鬆松，也沒遇見幾輛沙石車。只是爬坡時旅遊大巴在旁邊駛過，總會有一點害怕。

環台最險的蘇花公路，就這樣輕輕鬆松的走過了。

東部的地圖，就這樣用完了。

Day 8
宜蘭，礁溪，頭城，大里，福隆，瑞芳，基隆(89km)

風雨同路，今天是整個旅程情況最壞的一天。雨一直在下，風也沒有停過。尤其在東北角的大部分空曠路段，雨打在面上是刺痛的。下雨加起大風，騎了幾個小時就覺得頭痛跟體力開始下降。曾經打算去騎到平溪放天燈，但在這樣的天氣下，還是早一點到終點休息吧。

在離開基隆還有15km時體力差不多耗盡，連偶爾遇上的環島車友問起今天的目的地是什麼，竟然也想不起來。看見7-11，馬上跑進去休息。就算吃了很多熱的東西，還是覺得冷得發抖。最後換了乾的後備衣服，貼上暖貼，穿上便利雨衣，才有決心繼續剩下的15km。還以為多帶了的衣服跟暖貼沒有，要是那個時候沒這些東西，不冷死才怪。

幸運的是，這樣的天氣沒在昨天爬蘇花的時候出現。更幸運的是，為保險而帶的東西最後都用得著。

Day 9
基隆，八堵，臺北，新莊，桃園 (57km)

最後一天的路。短短的五十幾公里，在市中心走走停停，還是走了差不多四個小時。早了到，捷安特還沒有開門，把車停在對面的7-11，身體一停下來就覺得冷。天寒地凍還要下雨，衝衝把車環掉就算了，連拍照也懶。環台之旅，就在毛毛細雨中結束。

Total 1070km

環台之後

兩天前的暴雨，令蘇花公路其中一段發生山泥傾瀉，看見也覺得心寒。幾天前能在沒下雨的情況中安全過蘇花，是真的很幸運。現在想起在北海岸遇到的風雨，也不算什麼了。

九天過來，怎麼辛苦的都撐過了。希望的是，what does not kill me makes me strong。

環台後在臺北待了幾天。在臺灣找素食，比香港要容易得多。就算是一個人去吃火鑊，在二十幾個湯底中，總有四五個是素食的。也吃了好幾次以重量收費的明德素食自助餐。就算是如魯肉飯跟池上飯包的臺灣名菜，也是挺容易找到素食版。

本來打算在台東的時候去泡溫泉，但時間不合，結果連台東也沒去。倒是在環台之後，去了臺北的近郊北投，住了一天，順道泡泡溫泉。這幾天雖然總是下這雨，但一場來到，還是去了附近的陽明山看一下。選了一條最簡單的路線，從小油坑走到七星山。但山頂大霧彌漫，感覺就像春天走到大東山一樣，一點景色也看不到，還是等天氣好一點才再去吧。

也去了十分，在天燈上寫上願望，祝願家人朋友平安，2014事事順利。